MAZDA CX-5 BAHARU LEBIH PANJANG 115MM TAPI RAMAI TAK PUAS HATI?
Mazda CX-5 generasi baharu tampil dengan perubahan dimensi yang ketara apabila panjang keseluruhannya ditambah 115mm, daripada 4,575mm kepada 4,690mm.
Pertambahan ini pada awalnya mengundang pelbagai reaksi, memandangkan trend kenderaan yang semakin besar sering dikritik, selain keputusan menghentikan enjin diesel serta pengurangan butang fizikal di kabin.
Namun, pertambahan saiz tersebut bukan sekadar kosmetik. Ruang tambahan dimanfaatkan sepenuhnya untuk meningkatkan keselesaan penumpang belakang dan kapasiti ruang but.
Kedudukan tempat duduk hadapan dikekalkan seperti model sedia ada kerana ruang yang ditawarkan sudah mencukupi, termasuk bagi pasaran Eropah yang mempunyai purata ketinggian pengguna lebih tinggi.
Hasilnya, ruang kaki di baris kedua kini lebih selesa, manakala ruang bahu dan kepala turut terasa lebih luas.
Dari sudut reka bentuk, siluet badan kini lebih “segi” berbanding bentuk trapezoid sebelum ini, namun Mazda masih mengekalkan identiti visual CX-5 melalui pelbagai penambahbaikan pada garis dan permukaan badan.
Peningkatan kapasiti ruang kargo menjadi antara fokus utama pembangunan model baharu ini, selepas maklum balas mendapati sebahagian pembeli sebelum ini beralih kepada CX-8 kerana mendapati ruang but CX-5 agak terhad.
Konfigurasi tempat duduk belakang 4:2:4 dan fungsi lipatan satu sentuhan dari ruang kargo dikekalkan kerana terbukti praktikal dan digemari pengguna.
Dari segi kabin, terdapat perubahan pada susun atur port USB dan kawalan pemanas tempat duduk belakang.
Jika sebelum ini ia ditempatkan di perehat tangan tengah dengan rekaan kemas dan terlindung, kini semuanya dipusatkan di bahagian belakang konsol tengah, mengutamakan kemudahan penggunaan walaupun sedikit mengorbankan elemen reka bentuk unik Mazda.
Walaupun penamatan enjin diesel menerima kritikan di media sosial, CX-5 baharu tetap mengekalkan kualiti dan karakter yang menjadi kekuatannya selama ini.
Malah, ramai dijangka lebih yakin selepas melihat dan merasai sendiri kenderaan ini secara dekat, berbanding hanya melalui spesifikasi di atas kertas.
