REVOLUSI PLATFORM SPA3: VOLVO MENUJU ERA WAGON EV
Volvo akhirnya semakin hampir untuk menghasilkan wagon elektrik dan semuanya berkait rapat dengan perubahan besar pada seni bina (platform) kenderaan mereka.
Sekali pandang pada Volvo ES90, reka bentuknya memang nampak sedikit “pelik”. Ia bukan sedan fastback tradisional, bukan juga SUV coupe sepenuhnya.
Kedudukannya agak tinggi, seolah-olah berada di tengah-tengah dua dunia. Menurut Volvo, bentuk ini bukan sekadar pilihan gaya, tetapi juga kesan terus daripada platform yang digunakan.
Had platform lama: SPA2 masih ada kompromi
ES90 dibina menggunakan platform SPA2, iaitu asas yang sebenarnya berasal daripada struktur kereta enjin pembakaran dalaman. Walaupun telah diubah suai untuk EV, platform ini masih membawa kekangan dari segi susun atur bateri dan ruang kabin.
SPA2 juga digunakan pada model seperti Volvo EX90 dan Polestar 3. Disebabkan reka bentuk bateri yang “rata” di bawah lantai, banyak EV berasaskan platform lama menghadapi masalah lantai kabin yang tinggi, terutama di tempat duduk belakang.
Inilah sebab mengapa dalam banyak EV generasi awal, penumpang belakang sering terasa seperti duduk dengan lutut terangkat kerana ruang kaki terhad dek bateri di bawah lantai.
SPA3: Platform EV sebenar
Volvo kini memperkenalkan SPA3, seni bina baharu yang dibina khas untuk kenderaan elektrik sepenuhnya.
CTO Volvo, Anders Bell, menjelaskan bahawa ketinggian EV Volvo sebelum ini banyak ditentukan oleh kedudukan tempat duduk belakang yang terpaksa dinaikkan kerana bateri.
Dalam platform baharu ini, Volvo boleh “mengosongkan” sel bateri pada bahagian tertentu untuk memberi lebih ruang kepada tapak kaki penumpang. Ini membolehkan:
- lantai kabin direndahkan
- tempat duduk boleh dipasang lebih rendah
- keseluruhan kenderaan menjadi lebih rendah dan aerodinamik
Selain itu, penggunaan terminal bateri menghala ke bawah turut membantu menambah ruang di bahagian footwell.
Bell menyifatkan SPA3 sebagai platform yang fleksibel: “Kami boleh buat kereta rendah, sleek, tinggi, MPV… semuanya boleh.”
Wagon elektrik Volvo mungkin kembali?
Model pertama berasaskan SPA3 ialah EX60, versi elektrik kepada XC60. Tetapi peminat Volvo tahu jenama ini sinonim dengan wagon kotak ikonik.
Walaupun Bell tidak mengesahkan wagon elektrik sedang dibangunkan, beliau memberi bayangan bahawa SPA3 mampu menghasilkan kereta “proper low” – cukup rendah untuk sebuah wagon sebenar, bukan sekadar SUV kecil.
Ini menarik kerana Volvo pernah menghasilkan antara wagon tercantik era moden, V90, dari 2016 hingga 2025. Kini selepas ia dihentikan, ada kekosongan besar dalam barisan model Volvo yang mungkin hanya boleh diisi dengan wagon elektrik setara.
Pasaran wagon EV masih kecil, Volvo boleh jadi peneraju
Ketika ini, pilihan wagon elektrik masih terhad. Antara yang wujud ialah BMW i5 Touring, Porsche Taycan Sport Turismo, dan Audi A6 e-tron Avant di Eropah. Namun Volvo kekal nama paling kuat dalam dunia wagon.
Jika SPA3 benar-benar membolehkan reka bentuk lebih rendah dan praktikal, Volvo mungkin akhirnya mampu membina wagon EV yang benar-benar memenuhi identiti klasik mereka.
Dan bagi peminat wagon, itu mungkin berita paling dinanti.
