KERETA CHINA DILABEL “KANSER” – AS RANCANG UNDANG-UNDANG SEKAT KERETA CHINA
Seorang senator Amerika Syarikat mencetuskan kontroversi apabila melabelkan kenderaan dari China sebagai “kanser” serta menggesa sekatan menyeluruh di peringkat global terhadap kemasukan jenama tersebut ke pasaran Barat.
Ahli Parti Republikan, Bernie Moreno, mengumumkan beliau bakal membentangkan rang undang-undang baharu dalam bulan ini yang bertujuan memperketat sekatan sedia ada terhadap pengeluar automotif China.
Langkah itu dijangka menutup sepenuhnya pasaran Amerika Syarikat kepada mana-mana kenderaan yang mempunyai kaitan dengan China, termasuk dari segi perkakasan, perisian mahupun kerjasama strategik.
Berucap pada sebuah forum automotif menjelang New York International Auto Show, Moreno menegaskan bahawa cadangannya adalah untuk memastikan tiada langsung ruang bagi kenderaan China memasuki pasaran Amerika.
Usaha ini dilihat melangkaui peraturan yang diperkenalkan pentadbiran Joe Biden pada Januari 2025, yang sebelum ini melarang penjualan kereta penumpang dari China atas faktor keselamatan data.
Moreno turut membandingkan situasi industri automotif dengan sektor telekomunikasi, merujuk kepada larangan terhadap Huawei di Amerika Syarikat.
Beliau menyifatkan langkah tegas perlu diambil bagi menghalang kemasukan teknologi yang berpotensi menjejaskan keselamatan negara.
Dalam perkembangan berkaitan, Moreno sebelum ini juga mengkritik Waymo kerana menjalinkan kerjasama dengan Geely, syarikat induk kepada Zeekr.
Beliau mendakwa tindakan itu bercanggah dengan usaha Amerika untuk mengekalkan kepimpinan dalam teknologi automotif, khususnya dalam pembangunan robotaksi.
Tidak terhenti di peringkat domestik, Moreno turut menggesa sekutu antarabangsa termasuk Amerika Latin, Mexico, Kanada dan Eropah agar mengikut jejak langkah Washington dalam mengenakan piawaian lebih ketat terhadap pengeluar China.
Cadangan tersebut mendapat sokongan daripada pengeluar kenderaan dan kumpulan perdagangan di Amerika Syarikat, yang sebelum ini menggesa kerajaan mengekalkan halangan ketat demi melindungi industri tempatan.
Namun, langkah itu menerima reaksi keras daripada Kedutaan China di Washington yang menuduh Amerika Syarikat mengamalkan dasar perlindungan perdagangan serta mewujudkan polisi subsidi yang bersifat diskriminasi, sekali gus mencabar prinsip persaingan adil.
Isu ini timbul ketika hubungan diplomatik kedua-dua negara berada dalam keadaan sensitif, lebih-lebih lagi menjelang lawatan Presiden Donald Trump ke China yang dijangka berlangsung pada Mei.
Menariknya, Trump sebelum ini pernah menyatakan keterbukaan terhadap pengeluar China untuk membina kilang di Amerika Syarikat, dengan syarat peluang pekerjaan diberikan kepada rakyat tempatan.
