ISUZU D-MAX BLADE TAMPIL RANGGI, LASAK: DILANCARKAN TAK LAMA LAGI, HARGA SEKITAR RM232K
Kecenderungan terhadap varian pikap lasak semakin meningkat di Australia. Terbaru, Isuzu Australia bekerjasama dengan firma kejuruteraan tempatan, Walkinshaw Automotive Group, menghasilkan varian Isuzu D-Max yang lebih berdaya tahan untuk pengembaraan luar jalan raya, dikenali sebagai D-Max Blade.
Dilengkapi dengan peningkatan pada aspek reka bentuk dan casis, D-Max Blade kekal menggunakan enjin turbodiesel standard, tetapi kini tampil lebih gagah.
Isuzu D-Max Blade dilihat sebagai pesaing langsung kepada Nissan Navara Pro-4X Warrior yang juga dihasilkan di Australia oleh Premcar.
Malah, ia juga mampu menjadi alternatif yang lebih mampu milik berbanding Toyota Hilux GR Sport dan Ford Ranger Raptor.
Menurut laporan, pembangunan model ini memakan masa lebih tiga tahun dengan lebih dari sedozen prototaip menjalani ujian ketahanan sejauh 100,000 km di Melbourne serta kawasan pedalaman Australia.
Dari segi reka bentuk, D-Max Blade menampilkan gril baharu dengan kemasan hitam satin serta lampu LED lengkung yang dipasang pada bahagian bawah.
Plat pelindung merah di hadapan diperbuat daripada keluli lebih tebal dengan tulisan Isuzu dan dua titik penarik yang meningkatkan fungsi keselamatannya.
Sisi kenderaan pula dilengkapi dengan pelebar fender, rim aloi baharu bersaiz 17-inci, dan tayar Goodyear Wrangler Duratrac RT (275/65 R17) untuk cengkaman tambahan.
Di bahagian dalam, perubahan pada D-Max Blade termasuk logo khas pada tempat duduk, pelapik lantai, serta plak nombor binaan pada tombol gear dan ruang enjin.
Peningkatan terbesar terletak pada suspensi yang ditala khas di Australia, menggunakan peredam kembar MTV 35mm di hadapan untuk kawalan dan ketahanan lebih baik.
Selain itu, modifikasi ini menambah ketinggian sebanyak 29mm, menjadikan jarak kelegaan tanah D-Max Blade kini mencecah 244mm.
Dari segi kuasa, enjin 3.0-liter turbodiesel yang menghasilkan 187hp dan 450Nm tork kekal sama, dengan Walkinshaw memilih untuk tidak menambah kuasa tambahan bagi mengekalkan kos lebih rendah.
Kuasa enjin dihantar ke keempat-empat roda melalui transmisi automatik enam kelajuan, , kunci diferensial belakang elektronik, dan Mod ‘Rough Terrain’ untuk pengendalian lebih lancar di permukaan mencabar.
Pikap ini turut mempunyai kapasiti menunda sebanyak 3.5 tan serta muatan maksimum 896kg.
Isuzu D-Max Blade akan mula dijual di Australia pada 1 November dengan harga AU$76,990 (sekitar RM232,700). Sebagai perbandingan, Nissan Navara Pro-4X Warrior dijual pada AU$71,490 (RM216,000), Toyota Hilux GR Sport pada AU$79,271 (RM239,400), dan Ford Ranger Raptor yang lebih mahal pada AU$100,757 (RM304,400).
Model Isuzu D-Max Blade dijangka menjadi pilihan menarik bagi peminat pikap lasak di Australia yang mencari prestasi dan ketahanan dalam satu pakej lengkap.
GALERI:
