VOLKSWAGEN ID. POLO ELEKTRIK DIPERKENALKAN – JARAK GERAK 455KM, HARGA MULA RM115K
Volkswagen memperkenalkan model elektrik kompak baharu, ID. Polo – dianggap sebagai versi produksi kepada konsep ID. 2all yang diperlihatkan sebelum ini.
Ini kali pertama dalam tempoh lebih lima dekad nama Polo digunakan pada model elektrik sepenuhnya, selari dengan strategi baharu jenama itu yang mengekalkan nama ikonik tetapi menambah awalan “ID” bagi membezakan model EV daripada enjin pembakaran dalaman.
Walaupun versi petrol Polo masih diteruskan, ID. Polo dibangunkan sebagai model serba baharu yang tidak berkait secara langsung dengan generasi terdahulu.
Rekaan luaran menampilkan bahasa gaya “Pure Positive” yang lebih bersih dan minimalis, dengan setiap panel badan direka semula. Profilnya kelihatan matang dan lebih besar daripada saiz sebenar, dengan gerbang roda menonjol serta pemegang pintu belakang tersembunyi.
Dari segi dimensi, hatchback elektrik ini berada dalam segmen B Eropah dengan panjang 4,053mm, lebar 1,816mm dan tinggi 1,530mm.
Ia sedikit lebih pendek tetapi lebih lebar serta tinggi berbanding Polo petrol, bagi menempatkan pek bateri di bawah lantai.
Jarak roda 2,600mm juga lebih panjang, membantu ruang dalaman yang lebih luas. Rekaan tiang-C diinspirasikan daripada Golf asal, manakala rim sehingga 19-inci ditawarkan untuk varian lebih tinggi.
Bahagian belakang mengekalkan elemen konsep dengan bar lampu melintang dalam panel kaca. Varian lebih premium turut mendapat logo bercahaya serta lampu dengan efek kedalaman 3D. Di hadapan, bar lampu bersama lencana bercahaya juga ditawarkan pada spesifikasi tertentu.
Masuk ke kabin, Volkswagen kembali menggunakan butang fizikal bagi fungsi penting. Kawalan pendingin hawa kini menggunakan suis sebenar, manakala stereng juga meninggalkan butang sentuhan.
Suis tingkap khusus untuk keempat-empat tingkap disediakan pada pintu pemandu, selain tombol kelantangan fizikal di antara tempat duduk. Ruang kargo pula mencapai 441 liter tanpa melipat tempat duduk belakang.
Sebagai standard, ID. Polo hadir dengan paparan instrumen digital 10-inci dan skrin infotainmen 13-inci. Antara ciri tambahan termasuk bumbung kaca panoramik, tempat duduk hadapan larasan elektrik 12 arah dengan fungsi urut, pengecas tanpa wayar, port USB belakang, serta sistem audio Harman Kardon 425 watt dengan 10 pembesar suara.
Model ini menggunakan platform MEB+ pacuan roda hadapan dengan motor tunggal. Tiga tahap kuasa ditawarkan iaitu 114hp, 133hp dan 208hp. Varian lebih berprestasi, ID. Polo GTI dengan 223hp dijangka menyusul kemudian.
Dua pilihan bateri disediakan, masing-masing 37kWh dan 52kWh. Pek LFP 37kWh dianggarkan mampu mencapai jarak sekitar 329km, manakala bateri NMC 52kWh meningkatkan jarak sehingga 455km.
Pengecasan pantas DC 90 kW untuk bateri kecil membolehkan 10-80 peratus dalam kira-kira 27 minit, sementara bateri besar menyokong 105kW dan mengambil sekitar 24 minit. Sistem Vehicle-to-Load turut disertakan dengan output sehingga 3.6kW.
Suspensi belakang menggunakan torsion beam yang dibangunkan khas untuk model elektrik ini, manakala bahagian hadapan MacPherson turut ditala semula bagi keselesaan.
Berat bermula sekitar 1,568kg untuk bateri kecil dan meningkat sedikit kepada 1,576kg bagi versi bateri besar.
Tempahan di Eropah dibuka minggu ini dengan harga bermula €24,995 (RM115,674) di Jerman.
Volkswagen juga merancang model elektrik lebih mampu milik pada 2027, yang bakal menjadi versi produksi ID. Every1 dengan sasaran harga sekitar €20,000 (RM92,558).
