
1,427KM TANPA RISIKO: JAECOO J7 PHEV CIPTA REKOD BAHARU!
Lima unit JAECOO J7 Plug-in Hybrid (2WD) telah menguji ketahanan jarak pemanduan dalam perjalanan merentas tiga negara dari Singapura ke Hatyai, Thailand melalui Malaysia.
Hasil ujian ini menunjukkan kesemua kenderaan berjaya melebihi jarak 1,200km WLTP, dengan rekod tertinggi dicatatkan pada 1,427.5km.
Ujian ini mengesahkan keupayaan sebenar PHEV tersebut melebihi spesifikasi yang dinyatakan.
Dalam ujian jarak jauh ini, JAECOO J7 PHEV mencatatkan jarak 947km menggunakan petrol sepenuhnya serta 108km dalam mod elektrik, iaitu 18km lebih jauh daripada yang dinyatakan dalam spesifikasi asal.

Tambahan pula, kecekapan penggunaan bahan api turut mencatat angka cemerlang pada 3.5L/100km, jauh lebih baik daripada spesifikasi standard 6.6L/100km.
JAECOO menegaskan bahawa enjin J7 PHEV ini direka bagi memenuhi permintaan pasaran terhadap penjimatan bahan api tanpa menjejaskan prestasi.
Dilengkapi dengan bateri 18.3kW dan tangki bahan api 60 liter, enjin ini mampu menghasilkan tork maksimum 525Nm serta menawarkan pengalaman pemanduan lancar menerusi transmisi hibrid khas.
Kejayaan prestasi ini berpunca daripada Sistem Hibrid Super yang terdiri daripada tiga komponen utama—enjin hibrid 1.5TGDI generasi kelima, transmisi hibrid variabel berterusan, dan pek bateri hibrid berprestasi tinggi.

Gabungan ketiga-tiga elemen ini memberikan lebih kuasa serta kecekapan tenaga yang lebih baik.
JAECOO J7 PHEV juga direka dengan pelbagai mod pengecasan untuk meningkatkan keyakinan pemandu.
Pengecasan perlahan melalui soket rumah 230V membolehkan kenderaan dicas dari 0 ke 100 peratus dalam masa 8.5 jam pada kadar 3.3kW.
Pengecasan AC pula mempercepatkan proses dengan keupayaan mengisi 30 ke 80 peratus dalam masa tiga jam pada 6.6kW.
Namun, kelebihan utama JAECOO J7 PHEV adalah keupayaan pengecasan pantas DC, yang membolehkannya mengisi 30 ke 80 peratus hanya dalam 20 minit pada 40kW—menjadikannya satu-satunya PHEV di pasaran dengan ciri ini.
Selain itu, JAECOO turut memberi penekanan kepada keselamatan dan ketahanan bateri. Bateri hibrid ini direka dengan sistem pengurusan haba serta perlindungan perisai dalaman dan luaran yang tahan hentakan.
Dengan penarafan IP68, bateri ini juga mampu beroperasi dalam suhu ekstrem dan kekal tahan api walaupun dalam keadaan melampau seperti tusukan atau tekanan tinggi.
Ujian perjalanan rentas negara ini membuktikan keserasian enjin hibrid JAECOO J7 PHEV dengan keperluan pasaran Malaysia, khususnya dari segi jarak pemanduan dan kecekapan tenaga.
Untuk makluman, model varian pacuan dua roda ini dijadualkan dilancarkan secara rasmi di Malaysia pada Februari 2025.