ISUZU D-MAX DAN MU-X 2027 DEBUT DI THAILAND, HADIR DENGAN ENJIN 2.2L TWIN TURBO
Isuzu memperkenalkan versi kemas kini bagi pikap D-Max dan SUV MU-X 2027 di Thailand, dengan perubahan pada reka bentuk luaran serta penawaran enjin diesel dwi-turbo baharu yang menghasilkan kuasa dan tork lebih tinggi.
Kedua-dua model itu diperkenalkan di Thailand, yang menjadi lokasi pengeluaran untuk pasaran tempatan dan eksport antarabangsa.
Perubahan utama melibatkan enjin diesel 2.2 liter Ddi Maxforce yang kini ditawarkan dalam konfigurasi dwi-turbo bagi varian terpilih.
Enjin berkenaan mampu menghasilkan kuasa 150kW pada 3,600rpm serta tork maksimum 500Nm antara 1,600 hingga 2,600rpm.
Enjin baharu itu dilengkapi sistem penyuntik bahan api 10 lubang bertekanan tinggi 250MPa, selain dipadankan dengan transmisi manual enam kelajuan atau automatik lapan kelajuan yang ditala semula.
Sebagai perbandingan, enjin 2.2 liter turbo tunggal sedia ada menghasilkan kuasa 120kW dan tork 400Nm.
Dari segi penampilan, D-Max 2027 menerima beberapa perubahan pada bahagian hadapan, termasuk reka bentuk jeriji baharu, kemasan sekeliling lampu kabus yang sepadan dengan warna badan bagi model tertentu serta jeriji yang sedikit lebih kecil.
Reka bentuk sisipan jeriji turut diperbaharui, termasuk versi dengan tiga bukaan berbentuk segi empat tepat berhampiran bahagian hadapan bonet.
Sementara itu, MU-X menerima perubahan lebih sederhana, dengan reka bentuk jeriji hadapan baharu yang menampilkan dua palang mendatar lebih rapat serta penyebar udara belakang yang direka semula.
Bagi varian tertinggi RS, model itu tampil lebih menyerlah menerusi kemasan hitam berkilat pada sekeliling lampu kabus dan jeriji Supreme Onyx Grille.
Aksen hijau limau turut digunakan pada penutup roda, lencana, jahitan dalaman serta elemen berbentuk anak panah pada kelompok lampu utama.
Di Thailand, model D-Max dan MU-X yang dikemas kini dijadualkan mula memasuki bilik pameran pada penghujung Oktober ini.
