ATV CFORCE BAHARU DARI CFMOTO!
CFMOTO melancarkan tiga model off-road baharu iaitu CFORCE C6 PRO, CFORCE C4 dan CFORCE C5 di Nice, Perancis.
Markus Ferch, Naib Presiden Jualan Eropah, menyatakan perniagaan roda empat CFMOTO terus berkembang pada 2025 dan kekal sebagai jenama ORV nombor satu paling laris di Eropah.
Pengurus Produk Kanan, Tristan Hipps, menekankan rangkaian CFORCE telah memenuhi keperluan pelanggan selama dua dekad dengan menangani jurang pasaran melalui maklum balas penunggang.
Pembangunan dan Ciri Teknikal
Model generasi baharu ini menawarkan pilihan yang sesuai untuk kerja-kerja di ladang, kegunaan utiliti hujung minggu serta aktiviti santai dengan kualiti dan ketahanan yang tinggi.
C6 PRO
Model C6 PRO, C4 dan C5 dihasilkan dengan fokus utama kepada penunggang.
C6 PRO dibangunkan untuk memenuhi keperluan paling mencabar dan menjadi penanda aras baharu bagi ATV kelas menengah.
Ia menggunakan platform 196T dengan enjin 647 cc Big-Bore DOHC serba baharu yang menghasilkan 54 ps pada 7,500 rpm dan tork 57 Nm pada 5,000 rpm.
Enjin ini menawarkan tork melebihi 50 Nm merentasi 3,500 hingga 7,500 rpm untuk prestasi stabil dengan pecutan 0 ke 60 km/j dicapai dalam masa 3.73 saat.
C4 dan C5
C4 dan C5 pula meningkatkan lagi standard bagi siri ATV yang telah pun mempunyai lebih 400,000 pengguna di seluruh dunia.
Kedua-dua model bersaing dalam segmen 500 cc dengan enjin DOHC untuk hantaran kuasa lebih lancar.
C4 menerima peningkatan kuasa dari 31 ke 33 ps dengan pecutan 0 ke 60 km/j dalam masa 5.9 saat.
C5 pula mencatatkan pecutan 0 ke 60 km/j dalam masa hanya 4.3 saat, manakala versi Touring mencatatkan 5.1 saat.
Ergonomik dan Keselesaan
C6 PRO menggunakan casis 48 inci yang lebih lebar, stabil dan tegar dengan kapasiti muatan lebih besar.
Pakej ATV ini turut merangkumi sistem ampaian yang cemerlang, jarak kelegaan bumi tinggi dan radius pusingan yang kecil.
Keselesaan ditingkatkan hasil daripada reka bentuk badan tirus, ruang kepitan kaki lebih langsing, lekukan tangki serta perlindungan ruang kaki tambahan daripada reka bentuk casis.
Ergonomik pada C4 dan C5 juga dipertingkatkan. Enjin 192 yang langsing mengurangkan kawasan cengkaman kaki sebanyak satu pertiga untuk lebih pergerakan.
Bahagian lain yang diberi perhatian seperti pelana ditebalkan, kawalan tangan lebih intuitif dan pemegang bar hendal 23 mm selesa untuk tunggangan lama.
Ekzos menghadap ke belakang direka semula bagi menjauhkan haba daripada penunggang.
Utiliti dan Teknologi
CFORCE C6 PRO
Model ini dilengkapi sistem E-shift dengan fungsi Range memory yang menyimpan tetapan gear High atau Low selepas mengundur.
C6 PRO tampil dengan reka bentuk menonjol menerusi identiti neo-brutalist architecture dengan unit lampu LED dot-matrix.
Ciri lain termasuk ruang simpanan pada madgad hadapan, rak CF-CONNECT, skrin MMI TFT 6.2 inci dengan sokongan MotoPlay serta CarPlay, dan panel sisi yang boleh dibuka tanpa alatan.
C6 PRO turut dilengkapi mod pengangkutan (Transport mode) serta fungsi sandaran mekanikal sebagai ciri keselamatan tambahan.
CFORCE C4 & C5
Bagi model C4 dan C5, kapasiti beban telah dipertingkatkan sebanyak 33 peratus dengan rak hadapan yang mampu menampung 40 kg, manakala rak belakang sehingga 80 kg.
Kedua-dua model ini mempunyai kapasiti tunda 612 kg dan dalam ujian, terbukti mampu menunda lebih 600 kg kayu balak dengan kawalan kelajuan rendah yang lancar.
Selain itu, ia dilengkapi winc tali sintetik dengan kapasiti 1,134 kg, manakala kecekapan bahan api pula 20 peratus lebih jimat dengan selang servis meningkat 25 peratus.
Ruang Simpan dan Multimedia
Praktikaliti C6 PRO ditunjukkan melalui ruang simpanan bersepadu pada madgad hadapan, kedudukan corong mengisi bahan api yang mudah dicapai serta rak generasi dengan keserasian CF-CONNECT.
Aspek multimedia pula disokong oleh skrin MMI TFT 6.2 inci yang dipasang tinggi dengan fungsi MotoPlay serta CarPlay.
Selain itu, panel sisi boleh dibuka tanpa alatan bagi memudahkan urusan servis dan penyelenggaraan.
Kapasiti Beban dan Penyelenggaraan
Bagi model C4 dan C5, kapasiti beban dipertingkatkan sebanyak 33 peratus dengan rak hadapan yang mampu menampung 40 kg dan rak belakang sehingga 80 kg dengan beberapa poin pengikat.
Urusan penyelenggaraan juga kini lebih mudah dengan adanya panel jenis buka pantas (quick-release).
