INI ADALAH KERETA KONSEP FORD PALING PELIK, DARI KERETA DUA RODA HINGGA SUPER VAN 2,000HP!

Ford mempunyai sejarah panjang dalam menghasilkan kereta konsep dengan reka bentuk luar biasa, daripada kenderaan dua roda hinggalah van elektrik berkuasa hampir 2,000hp.

Walaupun kebanyakannya tidak memasuki produksi, model-model ini menjadi medan eksperimen untuk menguji idea baharu dalam reka bentuk, aerodinamik dan teknologi automotif.

Berikut antara kereta konsep Ford paling pelik yang pernah dihasilkan sejak 1950-an.

1. Ford La Tosca (1955)

La Tosca menampilkan sirip belakang besar, lampu boleh sorok dan kanopi Plexiglas yang menyerupai pesawat. Model ini hanya dibina pada skala tiga perlapan dengan sistem kawalan jauh.

2. Ford X-2000 (1958)

Dibangunkan untuk membayangkan kereta pada tahun 2000, X-2000 hadir dengan kabin berbentuk gelembung dan lampu belakang menyerupai ekzos jet. Namun, ia tidak pernah dibina pada saiz sebenar oleh Ford.

3. Ford Gyron (1961)

Gyron menggunakan dua roda yang disusun sebaris seperti motosikal. Sistem giroskop dicadangkan untuk mengekalkan keseimbangan, manakala roda sokongan kecil membantu ketika kenderaan berhenti.

4. Ford Seattle-Ite XXI (1962)

Konsep ini membayangkan kenderaan enam roda berkuasa nuklear untuk perjalanan lebuh raya. Ia turut dilengkapi idea navigasi berkomputer dan modul hadapan yang boleh ditukar untuk pemanduan di bandar.

5. Ford Cougar II (1963)

Cougar II tampil sebagai kereta sport dengan casis Shelby Cobra, enjin V8 289 inci padu dan transmisi manual empat kelajuan. Walaupun tidak memasuki produksi, rekaannya lebih hampir kepada kereta sport sebenar.

6. Ford Mustang Milano (1970)

Mustang Milano mempunyai badan rendah, bumbung dipotong rendah dan warna ungu terang. Lampu belakangnya juga direka untuk menunjukkan keadaan pemanduan melalui perubahan warna ketika memecut, meluncur atau membrek.

7. Ford Urban Car (1975)

Dibangunkan bersama Ghia, konsep ini mengetengahkan kereta kompak untuk kegunaan bandar dengan tumpuan terhadap penggunaan ruang dalaman secara maksimum.

8. Ford Prima (1976)

Prima direka sebagai kenderaan modular yang boleh berubah daripada pikap dua tempat duduk kepada coupe sport, fastback atau wagon empat tempat duduk menerusi panel badan boleh tukar.

9. Ford Probe I (1979)

Probe I menggunakan badan berbentuk baji, permukaan licin dan roda belakang bertutup bagi mengurangkan seretan udara. Ia merupakan sebahagian daripada siri eksperimen aerodinamik Ford.

10. Ford Pockar (1980)

Kereta kecil ini menawarkan ruang penyimpanan tambahan melalui pintu dengan bahagian bawah boleh dilipat. Tempat duduk belakangnya juga boleh dilipat untuk membawa barangan lebih besar.

11. Ford Probe V (1985)

Probe V meneruskan eksperimen aerodinamik Ford dengan reka bentuk badan yang sangat licin, roda bertutup dan pintu gelangsar. Ford mendakwa model ini mencapai pekali seretan udara hanya 0.137, selain menampilkan kanopi belakang yang boleh digerakkan untuk mengakses enjin di bahagian tengah.

12. Ford Saguaro (1988)

Saguaro menggabungkan bentuk SUV tujuh tempat duduk dengan profil badan aerodinamik dan cermin hadapan yang landai. Konsep hasil kerjasama Ghia itu membayangkan SUV yang lebih mengutamakan gaya jalan raya berbanding penampilan lasak.

13. Ford Via (1989)

Via hadir dengan badan gentian kaca, lampu gentian optik, spoiler belakang aktif dan panel kaca bumbung yang boleh menjadi gelap apabila terdedah kepada cahaya matahari. Lebih pelik, hanya dua pintu di sebelah kiri boleh dibuka.

14. Ford ShocccWave (1990)

ShocccWave, dengan tiga huruf C pada namanya, merupakan konsep kereta prestasi yang menggunakan enjin V6 3.0 liter daripada Ford Taurus SHO. Ia turut dilengkapi pacuan semua roda dan ruang kokpit dengan kawalan yang boleh diubah kedudukan.

15. Ford Zig (1990)

Zig ialah kereta sport dua tempat duduk dengan badan rendah dan terbuka, berasaskan seni bina Ford Fiesta. Ia diperkenalkan bersama konsep Zag untuk menunjukkan bagaimana satu platform asas boleh digunakan bagi menghasilkan pelbagai jenis kenderaan.

16. Ford Mustang Mach III (1993)

Mustang Mach III tampil dengan badan rendah, bentuk membulat dan enjin V8 4.6 liter supercas yang menghasilkan kuasa didakwa 450hp. Walaupun lebih ekstrem daripada model produksi, konsep ini memberikan gambaran awal arah reka bentuk Mustang generasi keempat.

17. Ford GT90 (1995)

GT90 merupakan antara konsep paling radikal Ford dengan enjin V12 5.9 liter empat turbo yang menghasilkan kuasa didakwa 720hp. Ford turut menyasarkan kelajuan maksimum secara teori hampir 250 batu sejam, bersamaan kira-kira 402km/j.

18. Ford Synergy 2010 (1996)

Konsep kereta keluarga ini menggabungkan enjin petrol suntikan terus 1.0 liter dengan motor elektrik. Ford menyasarkan penggunaan bahan api sehingga 80 batu bagi setiap gelen, selain meneroka teknologi seperti paparan maklumat pada cermin hadapan dan sistem penglihatan belakang menggunakan kamera.

19. Ford 021C (1999)

Direka oleh pereka industri Marc Newson, 021C menyerupai perabot moden dengan bentuk badan membulat, pintu belakang jenis suicide door dan ruang kargo gelongsor. Tempat duduk hadapan boleh dipusingkan, manakala papan pemuka boleh dilaraskan secara menegak.

20. Ford MA (2001)

MA mengetengahkan konsep pembinaan kenderaan mesra alam menggunakan bahan seperti buluh, aluminium dan gentian karbon. Ford mendakwa kira-kira 96 peratus kenderaan itu boleh dikitar semula, sekali gus menjadikannya eksperimen awal dalam pembinaan automotif mampan.

21. Ford Bronco (2004)

Konsep Bronco kembali kepada gaya utiliti ringkas dengan badan tegak, jarak roda pendek dan lampu bulat. Ia menggunakan enjin turbodiesel 2.0 liter dan memberikan bayangan awal kepada kebangkitan semula nama Bronco dalam barisan produksi Ford.

22. Ford Airstream (2007)

Airstream menggabungkan gaya treler perjalanan klasik dengan bentuk crossover futuristik. Sistem hibrid plug-in sel bahan api hidrogen yang digunakan menggabungkan bateri, motor elektrik dan sel bahan api sebagai penjana tenaga.

23. Ford Start (2010)

Start merupakan kereta bandar kompak yang memperkenalkan bayangan awal enjin EcoBoost tiga silinder 1.0 liter Ford. Reka bentuknya yang ringan dan aerodinamik memberi tumpuan kepada kecekapan bahan api serta penggunaan di bandar yang sesak.

24. Ford Electric SuperVan (2022)

SuperVan elektrik mengubah van komersial menjadi jentera prestasi ekstrem. Dengan kuasa sekitar 2,000hp dalam konfigurasi paling berkuasa, ia dibangunkan untuk menunjukkan potensi teknologi elektrik Ford Performance, jauh melangkaui tugas penghantaran biasa.

Kesimpulannya, kereta konsep Ford membuktikan bahawa eksperimen automotif tidak semestinya menghasilkan model produksi untuk dianggap berjaya.

Daripada teknologi hibrid dan aerodinamik hinggalah kenderaan elektrik berkuasa tinggi, idea-idea ini membuka ruang kepada Ford untuk meneroka kemungkinan baharu dalam industri automotif.