FORD: AMERIKA SYARIKAT PERLU BERHATI-HATI TERHADAP KEMASUKAN PENGELUAR KENDERAAN CHINA
Ketua Pegawai Eksekutif Ford Motor Company, Jim Farley, menggesa Amerika Syarikat (AS) supaya menilai dengan teliti sebarang langkah yang membolehkan pengeluar automotif China memasuki pasaran negara itu, sambil menyifatkan pengalaman Eropah sebagai satu pengajaran penting kepada industri automotif global.
Menurut Farley, pengeluar kenderaan China telah berjaya meningkatkan kehadiran mereka di Eropah dengan pantas sehingga memberi tekanan kepada pengeluar tempatan yang kehilangan sebahagian pegangan pasaran.
Beliau berpendapat negara-negara Eropah kini berdepan cabaran besar untuk mengekang pengaruh yang semakin kuat daripada jenama China.
Walaupun mengambil pendirian berhati-hati terhadap kemasukan syarikat China ke pasaran AS, Farley menjelaskan Ford masih terbuka untuk bekerjasama dengan syarikat dari negara tersebut dalam bidang tertentu yang mampu memberi manfaat kepada operasi syarikat.
Beliau berkata Ford akan meneruskan kerjasama strategik apabila ia dapat membantu mengurangkan kos atau melengkapkan kepakaran yang tidak dimiliki syarikat itu.
Pada masa sama, Ford tetap akan bersaing secara langsung dengan pengeluar China dalam pasaran global.
Antara kerjasama yang sedang dijalankan ialah projek bersama pengeluar bateri China, CATL, bagi menghasilkan bateri kos rendah di sebuah kilang di Michigan.
Ford juga sebelum ini mengumumkan kerjasama dengan Geely untuk pembangunan kenderaan elektrik bagi pasaran Eropah.
Bagaimanapun, hubungan rapat Ford dengan beberapa syarikat China turut menerima kritikan daripada pihak tertentu di AS.
Awal bulan ini, Setiausaha Pengangkutan AS, Sean Duffy, dilaporkan menyuarakan kebimbangan bahawa kerjasama tersebut boleh meningkatkan pergantungan Ford terhadap perusahaan yang disokong kerajaan China.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, kebangkitan industri automotif China telah mengubah landskap pasaran global.
China kini muncul sebagai antara pengeksport kenderaan terbesar dunia dengan unjuran eksport mencecah sekitar 12 juta unit pada tahun ini, meningkat ketara berbanding kira-kira tiga juta unit pada 2022.
Kenderaan keluaran China kini semakin banyak memasuki pasaran Eropah, Amerika Latin dan pelbagai rantau lain, sekali gus mencabar kedudukan pengeluar tradisional dari Jepun, Jerman dan Amerika Syarikat.
Buat masa ini, pasaran AS masih sukar ditembusi oleh pengeluar China susulan larangan penggunaan perisian kenderaan buatan China serta pengenaan tarif import melebihi 100 peratus.
Namun, sebahagian pemain industri percaya perlindungan tersebut mungkin tidak berkekalan dalam jangka panjang.
Kebimbangan itu mendorong kumpulan pelobi yang mewakili pengeluar kenderaan, pengedar dan pembekal komponen di AS mendesak kerajaan supaya mempertimbangkan larangan yang lebih kekal terhadap kemasukan kenderaan China ke negara itu.
