LEBIH PANJANG, LEBIH BERGAYA, LEBIH PRAKTIKAL – MAZDA CX-5 2026 TAWAR NAIK TARAF BESAR
Generasi ketiga Mazda CX-5 kini tampil lebih matang dengan dimensi yang sedikit besar, gaya diperhalusi dan pelbagai ciri praktikal untuk keluarga moden.
SUV ini terus menggalas peranan penting sebagai model global utama Mazda, dengan lebih 4.7 juta unit telah terjual sejak 2011.
Berkemungkinan untuk dilihat sebagai jambatan antara CX-5 dan CX-60 yang lebih premium, model baharu ini kini berukuran 4,690mm panjang, 1,860mm lebar dan 1,695mm tinggi.
Namun, pertambahan jarak roda sebanyak 115mm menjadi kunci kepada peningkatan ruang kabin, khususnya di tempat duduk belakang yang kini lebih selesa dari segi ruang bahu, kaki dan kepala.
Pintu belakang kini boleh dibuka lebih luas hasil perubahan pada sistem engsel, bagi memudahkan ibu bapa memasang kerusi keselamatan kanak-kanak. Di belakang, ruang but bertambah 61 liter menjadikan jumlah kapasiti 583 liter, mengatasi Honda CR-V (579 liter) dan hampir menyamai Kia Sportage (587 liter).
Perubahan paling ketara di bahagian hadapan adalah skrin infotainmen bersaiz 15.6-inci berasaskan sistem Google, menggantikan kawalan fizikal dan tombol putar lama. Versi Standard pula mendapat paparan 12.9-inci.
Antara sebab perubahan ini adalah permintaan pemilik yang mahukan antara muka lebih moden dan boleh disesuaikan, termasuk meletakkan ‘widget’ pada skrin utama.
Paparan ini turut menyokong Android Auto dan Apple CarPlay secara tanpa wayar, diiringi paparan pemandu digital 10.25-inci yang turut boleh memaparkan aplikasi seperti Google Maps.
Apabila kenderaan diparkir, penumpang boleh menonton kandungan melalui aplikasi seperti Netflix dan Amazon Prime, menjadikan CX-5 lebih seronok untuk perjalanan jarak jauh.
Rekaan semula konsol tengah tanpa tombol kawalan membolehkan Mazda memasang pad pengecas telefon tanpa wayar, manakala stereng baharu menampilkan tipografi Mazda terkini.
Mazda menggantikan pilihan enjin lama dengan unit hibrid ringan 2.5 liter e-Skyactiv G berkuasa 139hp, sama seperti yang digunakan pada Mazda 3 dan CX-30.
Pilihan pacuan semua roda (AWD) turut disediakan. Sistem stereng dan suspensi juga ditala semula untuk memberikan keselesaan ketika pemanduan jarak jauh.
Untuk harga pula, harga jangkaan bermula sekitar £30,000 (anggaran RM180,000), menyamai harga generasi terdahulu.
