
MOSTI PERCAYA POTENSI TEKNOLOGI HIDROGEN, BINA MOBILE HYDROGEN REFUELLING STATION TAHUN INI
Kementerian Sains, Teknologi, dan Inovasi (MOSTI) telah mengambil langkah proaktif dalam meneroka potensi penggunaan teknologi hidrogen, terutamanya dalam sektor mobiliti.
Dalam usaha untuk meningkatkan penggunaan teknologi ini, MOSTI akan mengadakan perbincangan dengan kementerian dan agensi berkaitan, dengan matlamat mewujudkan kumpulan pengguna atau pengguna akhir di Malaysia.
Sehubungan itu, satu sesi pandu uji yang menarik telah diadakan oleh MOSTI, dengan melibatkan Toyota Mirai, untuk berkongsi mengenai potensi teknologi hidrogen dalam sektor mobiliti.
Turut hadir pada Majlis Demonstrasi Penggunaan Mobile Hydrogen Refueling Unit dan Kenderaan Berkuasa Hidrogen yang berlangsung pada hari ini adalah Perdana Menteri, Datuk Seri Anwar Ibrahim.
Menurut beliau, langkah ini sejajar dengan komitmen negara untuk mencapai pelepasan karbon sifar bersih menjelang tahun 2050, serta objektif Pelan Hala Tuju Ekonomi dan Teknologi Hidrogen (HETR).

Dalam satu lagi inisiatif yang menarik, MOSTI dijangka akan membina sebuah Mobile Hydrogen Refuelling Station (MHRS) melalui kerjasama dengan pihak swasta pada tahun ini.
Langkah ini tidak hanya membuktikan kebolehan teknikal Malaysia dalam mengadaptasi teknologi hidrogen, tetapi juga menunjukkan kepakaran dan bakat tempatan dalam menerajui ekonomi hidrogen.
Dengan perancangan progresif serta kerjasama yang mantap antara sektor awam dan swasta, Malaysia dapat terus maju ke hadapan sebagai pemimpin dalam penggunaan teknologi hijau, membawa kepada pembangunan mampan bagi jangka masa panjang.
Langkah-langkah ini juga akan membantu negara kita mengekalkan kedudukan strategiknya dalam arena global serta merintis jalan ke arah masyarakat yang lebih bersih dan lestari.
Menteri Sains, Teknologi dan Inovasi (MOSTI), Chang Lih Kang berkata, selain menyasarkan ekonomi hidrogen mencecah RM12 bilion pada 2030, kerajaan juga meletakkan sasaran sifar karbon menjelang tahun 2050.
Mengenai harga pengisian hidrogen pula, Lih Kang berpendapat, ia lebih kompetitif berbanding petrol.
“Jika pengeluaran dilakukan secara besar-besaran, saya yakin harganya akan lebih kompetitif,” ujar beliau.