TESLA LANCAR ROADSTER, LEPAS TUNDA 9 TAHUN
Tesla akhirnya memperkenalkan generasi baharu Roadster selepas hampir sembilan tahun sejak model berkenaan pertama kali diumumkan pada November 2017. Kereta sport elektrik itu merupakan antara projek paling lama ditunggu daripada Tesla dengan beberapa perubahan jadual pelancaran sejak ia mula diperkenalkan.
Roadster generasi kedua ini dibangunkan sebagai model berprestasi tinggi yang bakal mempamerkan kemampuan kejuruteraan dan teknologi Tesla. Berbeza daripada Model 3 dan Model Y yang menyasarkan pasaran lebih besar, Roadster membawa imej sebuah kereta sport eksklusif dengan prestasi ekstrem.
Antara angka paling menarik yang pernah diumumkan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk, ialah keupayaan roadster memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam masa kurang daripada satu saat. Tetapi angka tersebut merupakan dakwaan prestasi yang diumumkan sebelum ini dan masih perlu dinilai berdasarkan spesifikasi akhir serta pengesahan ujian sebenar.
Musk turut menyatakan bahawa keupayaan pecutan itu bukanlah aspek paling menarik pada Roadster baharu. Beliau sebelum ini mengesahkan bahawa pembangunan model berkenaan melibatkan kerjasama dengan SpaceX, syarikat teknologi aeroangkasa yang turut diterajuinya.
Kerjasama tersebut mencetuskan spekulasi mengenai penggunaan sistem pendorong berasaskan gas sejuk atau cold-gas thrusters yang dikaitkan dengan pakej khas SpaceX. Teknologi itu pernah dibayangkan sebagai kaedah untuk meningkatkan prestasi pecutan kereta, malah Musk sebelum ini pernah membincangkan kemungkinan Roadster melakukan lompatan singkat.
Dari segi jarak perjalanan, Tesla sebelum ini menyasarkan jarak sehingga 1,000 kilometer dengan sekali pengecasan. Angka tersebut menjadikan Roadster antara kereta sport elektrik yang menawarkan sasaran jarak perjalanan sangat tinggi, walaupun prestasi sebenar bergantung pada spesifikasi akhir, keadaan pemanduan dan ujian sebenar di jalan raya.
Roadster generasi kedua pada asalnya diperkenalkan dengan harga permulaan RM 816,000 manakala tempahan memerlukan deposit RM 200,000. Model ini pada mulanya dijadualkan menerima penghantaran pada 2020, namun tarikh pengeluaran besar-besaran dan penghantaran kepada pelanggan masih belum dapat dipastikan
Sebagai model halo car, Roadster bukan sekadar bertujuan menjana jualan, sebaliknya berperanan menunjukkan kemampuan maksimum Tesla dalam pembangunan kenderaan elektrik berprestasi tinggi. Penganalisis Morningstar, Seth Goldstein, sebelum ini menganggarkan Tesla berpotensi menjual sekitar 2,000 unit Roadster setahun, jumlah yang kecil berbanding jualan keseluruhan syarikat itu.
Roadster asal yang dilancarkan pada 2008 merupakan kereta elektrik pertama Tesla dan menggunakan casis Lotus Elise. Model tersebut membantu mengubah persepsi terhadap kereta elektrik dengan membuktikan bahawa teknologi itu juga mampu menawarkan prestasi sebuah kereta sport.
Kemunculan generasi baharu ini hadir ketika Tesla semakin memberikan tumpuan kepada kecerdasan buatan, teknologi pemanduan autonomi dan robotik. Dalam konteks tersebut, Roadster berpotensi menjadi produk penting untuk mengekalkan imej Tesla sebagai syarikat yang mampu menghasilkan teknologi automotif luar biasa, walaupun jumlah jualannya dijangka terhad.
