PELEBARAN KL-KARAK BERMULA SUKU KEDUA 2025; USAHA TANGANI BANJIR DI LPT1 SUDAH DIMULAKAN
AFA PRIME Berhad, yang dahulunya dikenali sebagai ANIH Berhad dan merupakan pemegang konsesi bagi Lebuhraya KL-Karak (KLK) dan Lebuhraya Pantai Timur 1 (LPT1), kini sedang melaksanakan dua inisiatif penting untuk mempertingkatkan kecekapan serta keselamatan jaringan lebuh raya kendaliannya.
Antaranya ialah Projek Pelebaran KL-Karak, dijadualkan bermula pada suku kedua tahun ini, serta kerja-kerja mitigasi banjir di sepanjang laluan LPT1 yang telah pun bermula.
Kedua-dua usaha ini bertujuan meningkatkan tahap keselamatan, mengurangkan kesesakan, dan menjadikan lebuh raya lebih tahan terhadap impak perubahan iklim.
Pelebaran KL-Karak akan melibatkan jajaran sepanjang lebih 45 kilometer, dari KM19.2 (Plaza Tol Gombak) hingga KM64.5 (Plaza Tol Bentong). Projek ini akan menambah kapasiti laluan yang sedia ada dan dijangka mengambil masa 48 bulan untuk disiapkan.
Ketika ini, kerja-kerja awal seperti pemotongan cerun, penambahbaikan saliran, serta pembinaan tembok penahan sedang dijalankan.
Menurut Pengarah Eksekutif AFA PRIME, Ir. Vijayaraj, projek ini membawa pendekatan baharu dalam pengurusan lebuh raya.
“Kami bukan sahaja menambah lorong, tetapi menilai semula bagaimana lebuh raya ini harus berfungsi dalam jangka panjang, dari sudut kebolehpercayaan, keselamatan dan daya tahan,” jelas beliau.
“Langkah-langkah seperti sistem pemantauan masa nyata, protokol tindak balas kecemasan dan perancangan kontingensi turut dilaksana untuk menjaga keselamatan pengguna semasa kerja pembinaan berlangsung.”
Reka bentuk baharu akan menampilkan satu lorong tambahan bagi setiap hala, selain pelebaran bahu jalan kepada tiga meter seperti ditetapkan oleh Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM).
Bahu jalan ini akan diguna secara dinamik sebagai lorong tambahan semasa waktu puncak. Sebanyak lapan kawasan petak kecemasan turut akan dibina bagi membolehkan kenderaan rosak dialihkan dengan segera, sekali gus mengurangkan risiko kemalangan sekunder.
Bagi kawasan sensitif seperti Terowong Genting Sempah, aktiviti pembinaan akan dihadkan kepada waktu bukan puncak bagi meminimumkan gangguan. Lampu limpah tambahan dan penyusunan semula pencahayaan akan dipasang bagi meningkatkan penglihatan waktu malam.
Dalam masa yang sama, kerja-kerja mitigasi banjir di sepanjang LPT1 sedang giat dijalankan sebagai langkah proaktif menghadapi cuaca ekstrem. Inisiatif ini melibatkan penaiktarafan sistem saliran serta pengukuhan infrastruktur di lokasi-lokasi berisiko tinggi banjir.
Bagi memastikan kelancaran trafik semasa pembinaan, syarikat pengurusan lebuh raya berpengalaman, Edgenta PROPEL Berhad, telah dilantik untuk mengendalikan pengurusan lalu lintas.
Mereka akan menyediakan peralatan keselamatan termasuk kon, papan tanda amaran, penghadang, serta pasukan kawalan lalu lintas dan rondaan.
Sistem Mesej Berubah Digital (VMS) turut akan dipasang untuk memberi amaran awal serta maklumat semasa kepada pengguna. Ini disokong oleh kemas kini berkala melalui media sosial rasmi AFA PRIME Berhad bagi membantu orang ramai merancang perjalanan lebih efisien.
