BMW M5 DIKRITIK TERLALU GEMUK, INI RESPON BOS BMW M
BMW M5 generasi terbaharu menerima reaksi yang bercampur-baur dari peminat, terutama berkaitan dengan isu beratnya.
Dengan berat sekitar 5,390 paun, M5 ini lebih berat sekitar 400 paun daripada dua buah Mazda Miata dalam konfigurasi terberatnya.
Komponen hibrid sahaja menyumbang tambahan hampir 900 paun berbanding model generasi terdahulu, menjadikannya jauh lebih besar dan berat.
Kecaman dari pengguna media sosial semakin memuncak apabila ramai menganggap sedan sport ini terlalu berat untuk prestasinya.
BMW telah membaca komen-komen ini dan sedikit tersinggung dengan kritikan yang dianggap tidak adil.
Ketua BMW M, Frank van Meel, dalam satu temu bual dengan Bimmer Today, turut memberi penjelasan.
Apabila ditanya mengenai kritikan berat tersebut, van Meel menasihatkan supaya orang ramai tidak membuat kesimpulan tanpa menguji sendiri kenderaan itu.
“Kami telah mereka bentuk kereta ini supaya anda tidak akan merasa beratnya,” kata beliau. Menurutnya, orang tidak boleh bergantung sepenuhnya kepada data teknikal tanpa merasai pengalaman sebenar memandu.
BMW mengambil keputusan untuk menggunakan sistem hibrid bagi mengekalkan enjin V-8 dalam usaha memenuhi peraturan emisi yang semakin ketat, terutamanya di Eropah.
Menurut van Meel, penggunaan sistem elektrik ini adalah cara terbaik untuk mengimbangi antara prestasi serta keperluan pematuhan peraturan.
Meskipun BMW mempertimbangkan untuk menjadikan M5 sepenuhnya elektrik, mereka akhirnya memilih untuk mengekalkan enjin V-8 kerana versi elektrik tidak mampu memberikan prestasi diharapkan pembeli M5.
Van Meel mengakui bahawa keputusan ini dibuat dengan penuh kesedaran bahawa sedan berprestasi ini akan lebih berat, namun beliau yakin bahawa pemandu tidak akan merasainya ketika di jalan raya.
BMW juga menarik perbandingan dengan pengenalan sistem xDrive pada model terdahulu, yang pada mulanya dikritik tetapi akhirnya diterima oleh peminat.
Pada akhirnya, walaupun berat M5 baharu mungkin menjadi isu bagi sesetengah pihak, BMW percaya bahawa kombinasi enjin V-8 twin-turbo 4.4 liter dan motor elektrik adalah gabungan terbaik buat masa ini.
- BACA: CORVETTE ZR1 C8 ADALAH KERETA PRODUKSI TERLAJU DI DUNIA BAWAH USD1JUTA – LAJU-LAJU NAK KE MANA?
- BACA: TAJ IZRIN AIMAN JUARA TOYOTA GAZOO RACING (GR) GT CUP ASIA 2024
- BACA: SAC MOTOR MALAYSIA RAI 39 JURUTEKNIK BERTAULIAH UNTUK PERKHIDMATAN KUALITI TINGGI
- BACA: ALPINE A110 R ULTIME – MODEL YANG PALING LAJU DAN BERKUASA UNTUK SIRI A110!
