BYD SHARK 6 CAB-CHASSIS 2026 DIPERKENALKAN – HARGA MULA RM157K
BYD secara rasmi memperkenalkan versi cab-chassis bagi model Shark 6 tahun 2026 di Australia, dengan harga bermula AUD55,900 (sekitar RM157,290) tidak termasuk kos atas jalan.
Menariknya, varian ini hanya kira-kira AUD2,000 (RM5,602) lebih murah berbanding versi pikap Premium yang berada di atasnya dalam barisan model tersebut.
Model baharu ini juga membuka tempahan sebagai pilihan paling mampu milik dalam keluarga Shark 6.
Ia tampil dengan bed belakang aloi tugas berat yang dibangunkan bersama Ironman 4×4, lengkap dengan lapan titik pengikat, dua kotak simpanan berkunci serta pilihan trundle tray. Harga aksesori tersebut bagaimanapun belum diumumkan.
Reka bentuk cab-chassis turut mengubah kedudukan port pengecasan. Ia kini ditempatkan di belakang roda kanan.
Dari segi mekanikal, varian Dynamic cab-chassis menggunakan set trenkuasa sama seperti model Premium.
Ia menggabungkan enjin petrol turbo 1.5 liter empat silinder dengan dua motor elektrik serta bateri 29.58kWh, menghasilkan kuasa gabungan 321kW dan tork 650Nm.
Keupayaan menunda dianggarkan sehingga 2,500kg, manakala dokumen kelulusan menunjukkan muatan sekitar 935kg, dengan berat tanpa muatan 2,565kg dan GVM 3,500kg.
Sebagai varian lebih rendah, tahap kelengkapan turut dikurangkan. Antara yang disahkan termasuk skrin sentuh 12.8-inci menggantikan paparan 15.6-inci pada Premium.
Selain itu, beberapa ciri dijangka digugurkan seperti pengelap automatik, paparan head-up, kerusi depan berpenyejuk dan pemanas, serta cermin privasi belakang. Stereng balutan kulit tulen juga diganti bahan sintetik, manakala tayar Continental ditukar kepada Giti.
Beberapa perubahan lain yang berkemungkinan termasuk ketiadaan pelaras lumbar tempat duduk pemandu, kad kunci NFC serta pengurangan kuasa pengecasan pantas DC daripada 55kW kepada 40kW.
Walaupun kelengkapan dikurangkan, jurang harga antara Dynamic dan Premium hanya sekitar AUD2,000 (sekitar RM5,602), selari dengan perbezaan harga biasa antara varian cab-chassis dan pikap dalam segmen trak diesel.
Kedua-dua varian Dynamic dan Premium turut dijangka menerima fungsi Crawl Mode melalui kemas kini perisian OTA pada akhir tahun ini.
Mod tersebut mengehadkan kelajuan kepada sekitar 20km/j sambil melaras tork secara automatik untuk memastikan tayar terus bergerak tanpa kehilangan cengkaman.
