EV VS HEV. KALAU BUAT DI MALAYSIA, SIAPA LAGI JIMAT?

Media permotoran dari Australia iaitu Chasing Cars telah mengadakan satu ujian khusus bagi mencari jawapan, kereta petrol atau kereta elektrik yang menjimatkan kos apabila dipandu dalam parameter yang sama.

Dalam review yang jujur ini, pengacara rancangan ini telah memandu dari Sydney ke Melbourne dengan menggunakan Tesla Model 3 dengan Toyota Camry HEV. Kedua dua kereta dicaj 100% dan diisi petrol dengan penuh sebelum memulakan perlumbaan.

Bayangkan satu perlumbaan jarak jauh dengan jarak perjalanan sejauh 876 kilometer, kira-kira bersamaan ulang-alik antara Kuala Lumpur dan utara Semenanjung. Dalam situasi ini, persoalan sebenar bukan lagi siapa lebih laju, tetapi siapa lebih bijak dari segi kos dan praktikal dalam dunia sebenar di Malaysia.

Dengan mengambil inspirasi daripada satu eksperimen popular yang membandingkan Tesla Model 3 dan Toyota Camry, kita cuba letakkan kedua-dua kereta ini dalam konteks tempatan, dengan harga minyak, tarif elektrik, dan gaya pemanduan yang lebih relevan dengan pengguna Malaysia.

Untuk memastikan perbandingan ini adil, kita gunakan anggaran penggunaan yang realistik. Toyota Camry dianggarkan menggunakan sekitar 6.5 liter petrol bagi setiap 100 kilometer dalam pemanduan lebuh raya yang santai, manakala Tesla Model 3 pula menggunakan sekitar 15 kWh tenaga elektrik bagi jarak yang sama.

Dengan jarak keseluruhan 876 kilometer, Camry memerlukan kira-kira 56.9 liter petrol, sementara Tesla pula menggunakan sekitar 131.4 kWh tenaga. Dari segi kos, Toyota Camry menawarkan sesuatu yang sangat mudah dan konsisten. Dengan harga petrol RON95 bersubsidi pada RM1.99 seliter, perjalanan tersebut akan menelan belanja sekitar RM113.

Apa yang menarik di sini ialah tanpa mengira keadaan, kos petrol ini jarang berubah secara drastik, dan pemandu hanya perlu berhenti seketika untuk mengisi minyak sebelum meneruskan perjalanan tanpa perlu berfikir panjang. Kos seliter petrol adalah tetap melainkan pemandu sudah kehabisan kuota 200 liter

Sebaliknya, Tesla Model 3 membawa satu dimensi yang berbeza sepenuhnya. Kosnya sangat bergantung kepada cara pengecasan. Jika kereta dicas di rumah menggunakan tarif elektrik biasa sekitar RM0.50 (anggaran TNB) per kWh, jumlah kos untuk perjalanan yang sama hanyalah sekitar RM60 hingga RM75.

Dalam keadaan ini Tesla jelas jauh lebih murah berbanding Camry, hampir separuh daripada kos petrol bersubsidi. Namun kelebihan ini hanya diperolehi jika pengguna mempunyai akses kepada pengecasan di rumah dan boleh merancang perjalanan dengan baik.

Situasi berubah apabila perjalanan jauh memerlukan penggunaan pengecas pantas DC di lebuh raya. Dengan kadar purata sekitar RM1.20 per kWh, kos pengecasan untuk 876 kilometer boleh mencecah sekitar RM130 hingga RM200.

Dalam sesetengah kes, kos pengecasan boleh meningkat sehingga RM260 bergantung kepada lokasi dan penyedia pengecas. Dalam konteks ini kelebihan kos Tesla mula hilang, malah ada kemungkinan ia menjadi setara atau lebih mahal daripada petrol, terutamanya jika bergantung sepenuhnya kepada pengecas awam.

Perbandingan ini sebenarnya membuka satu realiti yang lebih besar. Kenderaan elektrik seperti Tesla bukan sekadar alternatif kepada petrol, tetapi memerlukan pendekatan penggunaan yang berbeza. Ia memberi ganjaran kepada mereka yang mempunyai akses kepada pengecasan sendiri dan sanggup merancang perjalanan dengan teliti.

Sebaliknya, kereta petrol seperti Camry masih menawarkan tahap kemudahan yang sukar ditandingi, dengan rangkaian stesen minyak yang luas dan proses mengisi bahan api yang pantas dan tanpa komplikasi.

Apa yang paling menarik ialah perbezaan kos antara kedua-duanya tidaklah sejauh yang sering digambarkan, terutamanya dalam konteks perjalanan jarak jauh.

Walaupun Tesla boleh menjadi jauh lebih murah dalam keadaan ideal, realiti penggunaan di jalan raya menunjukkan bahawa ia juga boleh menjadi setanding atau lebih mahal bergantung kepada situasi. Ini menjadikan perbandingan antara kedua-duanya bukan lagi soal teknologi semata-mata, tetapi soal gaya hidup dan cara penggunaan.

Pilihan antara Tesla Model 3 dan Toyota Camry bergantung kepada jenis pemandu itu sendiri. Bagi mereka yang mahukan kemudahan tanpa perlu berfikir, petrol masih merupakan pilihan paling selamat dan praktikal.

Namun bagi mereka yang sanggup menyesuaikan diri dengan ekosistem baharu dan merancang dengan lebih teliti, kenderaan elektrik menawarkan potensi penjimatan yang signifikan dalam jangka masa panjang.