Buletin

INI ADALAH SEBAB XIAOMI BERJAYA MENJADI PENGELUAR KERETA SEMENTARA APPLE GAGAL

Beberapa tahun lalu, dunia teknologi dipenuhi spekulasi mengenai rancangan Apple untuk melancarkan kereta sendiri.

Syarikat gergasi itu dikatakan sedang menjalinkan kerjasama dengan pelbagai pengeluar automotif, termasuk Hyundai, Kia, Porsche, BYD, dan Toyota.

Namun, pada awal tahun lalu, laporan mendedahkan bahawa projek berkenaan telah dibatalkan secara rasmi, menyebabkan sekitar 600 pekerja dipindahkan atau diberhentikan.

Walaupun kita mungkin tidak akan pernah melihat sebuah “iCar” di jalan raya, pesaing Apple dalam dunia teknologi telah berjaya melancarkan kereta elektriknya sendiri secara senyap-senyap.

Xiaomi, sebuah syarikat yang lebih dikenali sebagai pengeluar telefon pintar, telah menjual sebanyak 135,000 unit model SU7 di China sejak pelancarannya pada Mac 2024.

Ekosistem Terhubung Xiaomi: Kelebihan yang Tidak Dimiliki Apple

Di peringkat global, Xiaomi mungkin dikenali sebagai jenama telefon pintar, tetapi di tanah airnya, syarikat ini telah membangunkan ekosistem produk pengguna yang begitu luas.

Dari lampu pintar, pembersih udara, robot penyedut habuk, sehinggalah ke pengisar, semua peranti ini boleh dikawal dalam satu aplikasi tunggal. Ini menjadikan kehadiran sebuah kereta dalam barisan produk Xiaomi sebagai satu langkah strategik.

Kini, syarikat teknologi tidak sekadar menjual peranti individu, sebaliknya mereka membina ekosistem yang memikat pengguna untuk terus kekal dalam rangkaian produk mereka.

Apple mempunyai integrasi antara iPhone dan MacBook, manakala Samsung menawarkan sambungan lancar antara telefon pintar dan televisyen pintarnya. Begitu juga dengan Xiaomi, yang kini memperluaskan konsep ekosistemnya ke dalam dunia automotif.

Namun, Xiaomi bukan sekadar menawarkan sistem infotainmen biasa dalam keretanya. Dengan memiliki sebuah kenderaan sendiri, Xiaomi berupaya menghubungkan SU7 dengan rangkaian peranti pintarnya.

Sebagai contoh, data yang dikumpul dari peranti rumah boleh digunakan untuk menentukan masa terbaik bagi mengecas bateri kereta, berdasarkan rutin harian pengguna.

Kehebatan Rantaian Bekalan di China

Satu lagi faktor utama yang membantu Xiaomi melancarkan kenderaannya dengan pantas ialah ekosistem industri automotif China.

Pengeluar EV di negara itu mendapat sokongan berbilion dolar daripada kerajaan, selain mempunyai rantaian bekalan yang kukuh. Xiaomi mendapat sumber bateri daripada BYD dan CATL, dua syarikat pembuat bateri terbesar di dunia.

Malah, Xiaomi juga mengambil alih sebuah kilang pembuatan daripada Beijing Auto Group sebelum mula mengeluarkan sedan SU7.

Dengan strategi yang tepat, Xiaomi berjaya memasuki pasaran automotif dengan agresif. Kini, syarikat itu sedang merancang untuk memperkenalkan model kedua dalam bentuk SUV, dengan pembinaan kilang baharu yang sedang giat dijalankan.

Namun, persaingan dalam pasaran EV tetap sengit. Xiaomi bukan sahaja perlu bersaing dengan pengeluar automotif tempatan, tetapi juga dengan syarikat teknologi seperti Huawei yang bekerjasama dengan beberapa jenama automotif.

Xiaomi SU7: Kombinasi Teknologi dan Harga Berpatutan

Xiaomi turut memberi cabaran kepada jenama luar negara. Dengan harga permulaan sekitar RM140,000, SU7 menawarkan reka bentuk yang menyerupai Porsche tetapi dengan teknologi terkini yang lebih canggih.

Kebetulan, sejak pelancaran SU7, jualan Porsche di China merosot sebanyak 30 peratus dalam tempoh setahun.

Dengan semakin banyak pengeluar automotif China bercita-cita menembusi pasaran luar negara, tidak mustahil SU7 akan mula menarik perhatian pengguna global dalam masa terdekat.

 Xiaomi bukan sekadar menghasilkan sebuah kereta, tetapi mencipta sebuah produk yang mampu memperkukuhkan lagi ekosistem teknologinya, menjadikannya satu ancaman besar kepada jenama-jenama tradisional dalam industri automotif.

Google ads
Back to top button