GWM BAKAL LANCAR SUPERCAR SENDIRI – KUASA 1,000HP, HARGA RM1.3 JUTA!
Great Wall Motor (GWM) bakal melakar sejarah apabila mengumumkan rancangan untuk melancarkan supercar pertamanya menjelang hujung tahun 2026.
Pengerusinya, Wei Jianjun, menyifatkan model ini sebagai “kereta sport tulen pertama dari China”, hasil pembangunan intensif selama empat hingga lima tahun, menurut laporan Auto-Home.
Projek berprofil tinggi ini dijalankan di bawah unit baharu syarikat, “Ultra Luxury Vehicle Business Group”, yang diketuai sendiri oleh Wei.
Bekas Naib Presiden Teknologi GWM, Song Dongxian, dilantik sebagai Ketua Pegawai Eksekutif, manakala Zhang Xiaobo menggalas peranan sebagai Ketua Pegawai Teknologi. Pasukan ini turut diperkuatkan dengan tenaga pakar antarabangsa dalam bidang reka bentuk dan kejuruteraan.
Awal tahun ini, nama “Zixin Auto” (自信汽车) yang bermaksud Confidence Auto turut mencuri tumpuan selepas permohonan tanda dagangnya dikesan difailkan oleh GWM.
Sumber dalaman mendedahkan bahawa jenama tersebut bakal diposisikan pada tahap premium tinggi, berpotensi menjadi pesaing utama kepada BYD Yangwang dalam segmen ultra-mewah.
Petunjuk pertama mengenai model ini muncul sekitar Julai 2025 sempena sambutan ulang tahun ke-35 GWM, apabila imej sebuah kereta yang ditutupi kain dengan reka bentuk badan lebar dan rendah menimbulkan spekulasi dalam kalangan pemerhati industri.
Ketua Pegawai Teknologi GWM, Wu Huixiao, kemudian mengesahkan bahawa syarikat itu sedang membangunkan sebuah model berorientasikan prestasi tinggi dengan Ferrari SF90 sebagai penanda aras utama.
Beberapa laporan industri turut menjangkakan bahawa model tersebut akan menggunakan enjin 4.0 liter V8 berkembar turbo hasil pembangunan dalaman, digandingkan dengan motor elektrik dalam sistem plug-in hybrid (PHEV).
Walaupun spesifikasi penuh masih dirahsiakan, khabar awal menunjukkan angka kuasa mencecah 1,000hp, pecutan 0–100km/j di bawah 3 saat, dan kelajuan maksimum melebihi 350km/j.
Sekiranya benar, ini bakal menempatkan supercar GWM sebaris dengan jenama Eropah terkemuka — namun dijangka pada harga sekitar 2 juta yuan (kira-kira RM1.3 juta), iaitu separuh daripada harga Ferrari SF90 di pasaran China.
Selain aspek prestasi, GWM turut memberi tumpuan kepada penggunaan bahan ringan, teknologi aerodinamik canggih, serta reka bentuk yang menggabungkan pengaruh global dan unsur budaya Cina.
Bagi GWM yang selama ini sinonim dengan SUV dan trak pikap, langkah ke arena supercar menandakan anjakan besar dalam strategi jenama.
Ia juga menggambarkan perkembangan semasa dalam industri automotif China, di mana pengeluar tempatan semakin berani menembusi pasaran berprestasi tinggi, seiring dengan kemunculan model seperti BYD Yangwang U9 dan Xiaomi SU7 Ultra.
Jika segala jangkaan ini menjadi kenyataan, supercar GWM bukan sekadar penanda aras baharu untuk pengeluar China, tetapi juga bakal menyertai kelompok eksklusif supercar V8 plug-in hybrid bersama nama besar seperti Porsche 918 Spyder, Koenigsegg Regera, serta model hibrid terkini dari Aston Martin, Ferrari, dan Lamborghini.
- BACA: HONDA MALAYSIA TAWAR GANJARAN EKSKLUSIF, CITY JIMAT SEHINGGA RM10,000 DAN CR-V SEHINGGA RM17,000
- BACA: LYNK & CO 02 HEICO TAMPIL SPORTI DENGAN SPRING SPORT, RIM 21 INCI, PIRELLI P ZERO
- BACA: TEMPAHAN PROTON E.MAS 5 KINI DIBUKA. 2 VARIAN, ANGGARAN RM60K – RM80K SAHAJA!
- BACA: TOYOTA CROWN ESTATE – WAGON IDAMAN LELAKI JEPUN
