LOTUS ESPRIT BAHARU DIJANGKA KEMBALI SEBAGAI SUPERCAR HIBRID 1,000HP MENJELANG 2028
Lotus dilaporkan sedang menghidupkan semula nama ikonik Esprit menerusi sebuah supercar generasi baharu yang bakal menggabungkan enjin pembakaran dalaman dan teknologi elektrifikasi.
Model itu merupakan sebahagian daripada pelan hala tuju Focus 2030 syarikat, yang menyaksikan Lotus tidak lagi bergantung sepenuhnya kepada kenderaan elektrik.
Ketua Pegawai Eksekutif Lotus, Feng Qingfeng, sebelum ini mengesahkan bahawa Esprit baharu akan ditempatkan di antara model sports Emira dan hypercar elektrik Evija dalam rangkaian produknya.
Dengan sasaran prestasi yang tinggi, model tersebut dijangka bersaing dengan supercar moden seperti Lamborghini Temerario.
Menurut maklumat awal, Lotus mensasarkan varian utama Esprit menggunakan rangkaian kuasa hibrid V8 yang mampu menghasilkan kuasa melebihi 1,000hp. Selain itu, syarikat turut mempertimbangkan pilihan enjin V6 yang dibangunkan bersama Horse, iaitu usaha sama antara Geely dan Renault dalam pembangunan enjin pembakaran dalaman.
Nama Esprit mempunyai sejarah yang panjang dalam keluarga Lotus. Model asal diperkenalkan pada tahun 1976 dan kekal dalam pengeluaran sehingga 2004 menerusi lima generasi berbeza.
Pada peringkat awal, Esprit menggunakan enjin empat silinder sebelum menerima enjin V8 pada penghujung hayatnya. Ia juga dikenali sebagai antara kereta produksi terakhir yang menggunakan lampu hadapan jenis pop-up.
Dari segi reka bentuk, Esprit baharu dijangka mengekalkan konfigurasi enjin tengah yang menjadi identiti model terdahulu.
Walaupun Lotus belum mendedahkan reka bentuk rasmi, model itu dipercayai bakal menampilkan bentuk badan aerodinamik dengan profil rendah, lampu hadapan nipis, saluran udara agresif serta diffuser belakang bersaiz besar bagi meningkatkan prestasi pada kelajuan tinggi.
Bahagian kabin pula dijangka memberi tumpuan kepada pengalaman pemanduan, selari dengan falsafah Lotus yang mengutamakan penglibatan pemandu. Susun atur dalaman mungkin mengekalkan pendekatan minimalis dengan kawalan fizikal yang lebih praktikal berbanding penggunaan skrin berlebihan.
Lotus masih belum mengesahkan platform yang akan digunakan. Platform Extreme yang menjadi asas kepada Evija dilihat kurang sesuai untuk model hibrid, manakala seni bina Elemental yang digunakan pada Emira mungkin menjadi titik permulaan untuk pembangunan model baharu ini.
Antara sasaran utama Lotus ialah menghasilkan supercar yang mempunyai berat kurang daripada 1,500 kilogram sambil menawarkan kuasa melebihi 1,000hp.
Esprit juga dijangka menggunakan sistem elektrik 800 volt serta motor elektrik berinspirasikan teknologi Formula 1 yang direka untuk mengurangkan berat keseluruhan kenderaan.
Kuasa daripada sistem hibrid itu akan disalurkan melalui transmisi klac berkembar (DCT), manakala pilihan transmisi manual dilihat kurang berkemungkinan memandangkan tahap kuasa yang sangat tinggi.
Walaupun pelancaran rasmi hanya dijadualkan pada 2028, pemerhati industri menjangkakan Lotus akan memperkenalkan model tersebut lebih awal, kemungkinan pada tahun 2027.
Dengan kedudukan antara Emira dan Evija, Esprit baharu berpotensi menjadi model penting dalam strategi Lotus untuk kembali bersaing dalam segmen supercar berprestasi tinggi.
