ELON PATUT JADI JOIN POLITIK – CYBERTRUCK UNTUNG TAPI PENGELUARAN DIHENTIKAN

Tesla Cybertruck bakal menjadi antara model yang mempunyai jangka hayat pengeluaran yang agak singkat dalam sejarah syarikat apabila Elon Musk mengesahkan pengeluaran trak elektrik berkenaan akan dihentikan sekitar pertengahan 2027. Keputusan tersebut agak mengejutkan kerana Musk pada masa sama menegaskan bahawa Cybertruck sebenarnya masih menghasilkan keuntungan dan bukannya dihentikan kerana mengalami kerugian.

Menerusi kenyataan yang dibuat pada November 2026, Musk menafikan laporan yang mendakwa Cybertruck tidak menguntungkan. Sebaliknya, beliau menjelaskan bahawa Tesla mahu mengalihkan sumber pengeluaran di kilang Giga Texas kepada produk lain yang dianggap mempunyai potensi lebih besar, khususnya Cybercab yang merupakan kenderaan autonomi atau robotaxi.

Menurut Musk, kadar tempahan Cybertruck sebenarnya jauh melebihi kemampuan pengeluaran Tesla. Syarikat itu akan cuba menghasilkan sebanyak mungkin unit dalam tempoh kira-kira lapan bulan sebelum barisan pemasangannya dihentikan. Pelanggan yang sudah membuat tempahan tidak akan menerima kenderaan mereka dan Tesla perlu memulangkan semula wang deposit berkenaan.

Perkembangan ini menimbulkan persoalan kerana Cybertruck pada asalnya diperkenalkan sebagai salah satu produk paling penting dalam strategi masa depan Tesla. Model tersebut diperkenalkan pada November 2019 dengan reka bentuk badan keluli tahan karat yang sangat berbeza daripada trak pikap konvensional. Tesla turut menerima lebih sejuta tempahan awal, sekali gus memberikan gambaran bahawa Cybertruck bakal menjadi kejayaan besar apabila memasuki pasaran.

Malah Elon Musk pernah meletakkan sasaran jualan sekitar 250,000 unit setahun menjelang 2025. Namun realiti pasaran ternyata berbeza apabila jumlah jualan terkumpul Cybertruck dianggarkan hanya sekitar 71,000 unit sejak penghantaran pertama bermula pada November 2023 sehingga 2026. Angka tersebut jauh lebih rendah berbanding sasaran tahunan yang pernah diumumkan sebelum ini.

Satu lagi perkara yang menarik ialah harga Cybertruck turut berubah dengan ketara berbanding janji asal Tesla. Ketika diperkenalkan pada 2019, syarikat itu pernah menjanjikan harga permulaan sekitar AS$40,000 NAMUN harga tersebut tidak pernah direalisasikan. Harga varian paling murah yang ditawarkan kemudian jauh lebih tinggi, malah pernah mencecah lebih AS$80,000 sebelum beberapa pelarasan harga dilakukan.

Cabaran menghasilkan Cybertruck secara menguntungkan sebenarnya bukan perkara baharu. Pada Oktober 2023, sebelum penghantaran pertama bermula, Musk pernah memberi amaran bahawa Tesla memerlukan kira-kira 18 bulan untuk menjadikan pengeluaran model tersebut mencapai aliran tunai positif. Beliau turut mengakui bahawa menghasilkan sebuah kenderaan dengan teknologi dan reka bentuk yang sangat berbeza memerlukan usaha besar sebelum pengeluaran berskala tinggi dapat dicapai.

Tesla tidak pernah mendedahkan margin keuntungan Cybertruck secara berasingan dalam laporan kewangannya. Oleh itu, pihak luar tidak mempunyai angka khusus untuk mengesahkan sejauh mana keuntungan yang sebenarnya diperoleh daripada penjualan trak elektrik tersebut.

Beberapa laporan turut mempersoalkan prestasi komersial Cybertruck berdasarkan jumlah pengeluaran yang jauh lebih rendah berbanding kapasiti kilang. Kemudahan pengeluaran Giga Texas pada asalnya dibangunkan dengan kemampuan menghasilkan sehingga 250,000 unit setahun, tetapi jumlah jualan sebenar masih jauh daripada sasaran tersebut.

Terdapat juga laporan bahawa Tesla menaikkan harga beberapa varian Cybertruck ketika mengumumkan rancangan menghentikan pengeluarannya. Harga varian paling murah yang boleh ditempah dilaporkan meningkat daripada AS$69,990 kepada AS$92,490. Dari sudut perniagaan, keputusan Tesla mungkin lebih berkaitan dengan kos peluang atau opportunity cost.

Walaupun Cybertruck masih menghasilkan keuntungan, syarikat mungkin melihat bahawa kapasiti kilang, tenaga kerja dan sumber yang sama boleh memberikan pulangan lebih besar jika digunakan untuk menghasilkan produk lain. Dalam kes ini, Tesla mahu memberikan keutamaan kepada Cybercab, sebuah robotaxi dua tempat duduk yang diperkenalkan pada Oktober 2024.

Kenderaan tersebut direka tanpa stereng, pedal pemecut atau pedal brek kerana ia dibangunkan untuk beroperasi secara autonomi. Tesla melihat teknologi pemanduan tanpa pemandu sebagai antara peluang perniagaan terpenting untuk masa depannya. Syarikat itu juga merancang menghentikan pengeluaran Model S dan Model X pada 2026 bagi menyediakan lebih banyak ruang untuk aktiviti perniagaan baharu.

Apa yang jelas, Cybertruck bukan sekadar berdepan cabaran untuk mendapatkan pembeli. Tesla kini perlu menentukan sama ada meneruskan pengeluaran trak elektrik tersebut memberikan nilai lebih tinggi berbanding menggunakan sumber yang sama untuk membangunkan perniagaan robotaxi dan teknologi autonomi.