LEBIH 100 MODEL BAHARU HYUNDAI BAKAL MEMASUKI PASARAN MENJELANG 2030
Hyundai Motor Company mengumumkan pelan pengembangan produk berskala besar dengan sasaran memperkenalkan lebih 100 model baharu dan versi dipertingkatkan di seluruh dunia menjelang tahun 2030.
Perancangan tersebut diumumkan sempena acara CEO Investor Day 2026, yang turut menyaksikan syarikat itu merancang lebih 18 kemasukan ke segmen pasaran dan kategori produk baharu dalam tempoh beberapa tahun akan datang.
Dalam tempoh lapan bulan terdekat sahaja, Hyundai dijadual memperkenalkan tujuh model baharu. Secara keseluruhan, Amerika Utara bakal menerima 58 pelancaran, diikuti Korea Selatan (49), Eropah (41), India (26) dan China (22).
Antara model yang sudah diperkenalkan termasuk generasi baharu Elantra, Tucson dan Ioniq 3. Selain itu, Hyundai turut mengesahkan ketibaan Santa Fe EREV (Extended Range Electric Vehicle) serta sebuah SUV global segmen-B yang serba baharu.
Santa Fe EREV dijangka dilancarkan pada separuh pertama 2027 dan akan dipasang di kilang Hyundai Motor Manufacturing Alabama, Amerika Syarikat. Model itu dikatakan mampu menawarkan jarak perjalanan melebihi 966 kilometer bagi satu pengisian tenaga penuh dan direka untuk memberikan pengalaman pemanduan seperti EV tanpa kebimbangan berkaitan jarak perjalanan atau kemudahan pengecasan.
Di Eropah, Hyundai merancang barisan produk elektrik sepenuhnya yang merangkumi lima crossover baharu serta kenderaan komersial ringan. Langkah itu dijangka membantu meningkatkan jualan EV syarikat di rantau berkenaan daripada 116,000 unit pada 2025 kepada lebih 420,000 unit menjelang 2030.
Walaupun maklumat terperinci masih terhad, Hyundai memberi bayangan bahawa dua model SUV segmen-B yang bakal diperkenalkan akan menggunakan kuasa elektrik sepenuhnya. Ia turut disertai sebuah crossover elektrik segmen-D dan dua van elektrik baharu.
Pasaran India pula bakal menerima crossover elektrik kompak pada suku keempat tahun ini yang dilengkapi sistem infotainmen generasi baharu serta teknologi bantuan pemanduan separa autonomi Tahap 2. Selepas itu, Hyundai turut merancang pengenalan SUV bersaiz sederhana dengan enjin pembakaran dalaman.
Di China, strategi pemulihan Hyundai akan dipacu oleh Ioniq V yang baru diperkenalkan. Model tersebut akan disusuli beberapa kenderaan elektrik dan EREV menjelang 2027.
Bagi segmen SUV kompak, Hyundai akan menawarkan model C-SUV dengan pilihan rangkaian kuasa elektrik dan EREV, termasuk kemampuan jarak perjalanan sehingga 600 kilometer.
Dalam perancangan jangka panjang, Hyundai turut membangunkan tiga model segmen-D baharu yang terdiri daripada sedan, crossover dan MPV. Ketiga-tiganya dijangka menampilkan teknologi pemanduan autonomi Tahap 3 serta sistem rangkaian kuasa generasi seterusnya.
Jenama mewah Genesis juga tidak ketinggalan dalam pelan pengembangan tersebut. Antara model utama yang bakal memainkan peranan penting ialah GV90 serta GV80 Hybrid.
Genesis turut merancang SUV EREV baharu pada 2027 yang dikatakan mampu mencapai jarak perjalanan lebih 1,030 kilometer.
Genesis mensasarkan kehadiran di lebih 40 negara menjelang 2030 dengan jualan tahunan sekitar 350,000 unit.
Dalam masa yang sama, Hyundai turut mahu memperluaskan barisan model prestasi tinggi N dan menyasarkan jualan tahunan sebanyak 100,000 unit menjelang penghujung dekad ini.
Selain memperkukuh segmen sedia ada, Hyundai turut melihat peluang dalam kategori pasaran yang masih kurang diterokai.
Bagi memenuhi keperluan tersebut, syarikat itu merancang memperkenalkan lebih banyak kenderaan berasaskan casis ladder-frame termasuk sebuah trak pikap bersaiz sederhana yang dijangka menjadi antara produk penting dalam strategi global baharunya.
