PORSCHE 911 DENGAN 3 VARIAN PACUAN SEMUA RODA, 911 CARRERA 4S COUPÉ, CABRIOLET, TARGA 4S
Keluarga Porsche 911 kini berkembang dengan tiga varian pacuan semua roda serba baharu.
Dengan kemunculan 911 Carrera 4S dalam bentuk coupé, cabriolet, dan Targa 4S, peminat kini boleh memilih daripada enam model 911 yang dilengkapi sistem pacuan semua roda.
Hampir separuh daripada pelanggan yang mendapatkan varian 911 S memilih pacuan semua roda, kerana memberikan daya cengkaman maksimum dalam keadaan cuaca buruk.
Penambahan menarik ini juga bersempena ulang tahun ke-60 911 Targa, yang kini tampil dengan dua pilihan gaya badan ikonik yang asalnya diperkenalkan ke pasaran AS sebagai ‘cabriolet keselamatan’.
Model-model terkini, termasuk Carrera 4S coupé dan cabriolet, serta Targa 4S, melengkapkan barisan model di bawah varian GTS yang sedia berkuasa.
Pelancaran ini menggandakan pilihan model 911 pacuan semua roda yang ditawarkan, menjadikan jumlah keseluruhan enam varian.
Setiap model hadir dengan sistem rangkaian kuasa yang telah disemak semula secara menyeluruh, menjanjikan pengalaman pemanduan yang lebih beremosi dan mengasyikkan berbanding model-model sebelumnya.
Bukan itu sahaja, pelbagai pilihan penyesuaian tambahan dan peningkatan ciri standard turut disertakan untuk melengkapkan pakej menyeluruh ini.
Ciri-ciri Utama Pacuan Semua Roda
- Sistem ini memberikan keyakinan tambahan, terutamanya di kawasan dengan iklim yang tidak menentu atau keadaan jalan yang mencabar.
- Seperti semua model 911 pacuan semua roda, varian S ini juga direka dengan dinamik pemanduan yang mengutamakan bahagian belakang.
- Sistem Porsche Traction Management (PTM) boleh menghantar lebih tork pemacu ke gandar hadapan apabila diperlukan, meningkatkan daya tarikan dan kestabilan pemanduan.
- Pemasangan klac sejukan air pada pembeza hadapan masih dikawal secara elektromekanikal, dengan hanya pelarasan kecil pada nisbah gear.
- Model 911 Targa kini tersedia secara eksklusif dengan pacuan semua roda.
Peningkatan Prestasi dan Enjin
Varian pacuan semua roda 911 baharu mengguna pakai sistem pemacu yang dinaik taraf daripada Carrera S.
Ia menampilkan enjin boxer enam silinder pengecas turbo berkembar 3.0 liter yang menghasilkan 480 ps. Ini merupakan peningkatan sebanyak 30 ps berbanding model terdahulu.
Prestasi meningkat kerana sistem penyejuk antara (intercooler) telah dioptimumkan, dengan reka bentuk yang diambil daripada 911 Turbo.
Kuasa dihantar ke keempat-empat roda melalui transmisi dwi-klac Porsche (PDK) lapan kelajuan.
911 Carrera 4S Coupé mampu memecut dari 0 hingga 100 km/j dalam 3.3 saat (dengan Pakej Sport Chrono) dan mencapai kelajuan tertinggi 308 km/j.
Sejarah dan Evolusi 911 Targa
Selama enam dekad, 911 Targa telah menggabungkan keseronokan sebuah convertible dengan keselesaan sebuah coupé.
Model asal diperkenalkan sebagai respon kepada kebimbangan keselamatan di pasaran AS mengenai convertible tradisional, dan ia dikenali sebagai ‘cabriolet keselamatan’.
Rangka keselamatan (roll bar) yang ikonik diinspirasikan dari sukan permotoran.
Sejak pengenalannya, 911 Targa telah melalui evolusi berterusan dari segi kejuruteraan dan reka bentuk:
- 1993 (generasi 993): Bumbung tidak lagi perlu ditanggalkan secara manual.
- 2006: 911 Targa tersedia secara eksklusif dengan pacuan semua roda.
- 2014 dan seterusnya: Mekanisme bumbung automatik sepenuhnya digunakan, membolehkan kenderaan bertukar dari coupé kepada convertible dalam 19 saat.
- Model Targa kini mengekalkan roll bar yang lebar dan tingkap belakang yang melengkung sebagai penghormatan kepada reka bentuk asal.
- Modul bumbung boleh didapati dalam empat warna: hitam, biru, merah, dan coklat.
Kelengkapan Standard yang Dipertingkatkan
Ciri-ciri standard telah dinaik taraf dengan ketara berbanding model sebelumnya.
Ini termasuk roda Carrera S 20/21 inci dengan reka bentuk yang diperbaharui, Porsche Torque Vectoring Plus (PTV+), dan sistem ekzos sport dengan bunyi khas 911.
Sistem brek yang diwarisi dari model GTS juga disertakan sebagai standard, menampilkan angkup brek merah dengan cakera 408 milimeter (mm) di hadapan dan 380 mm di belakang.
911 Targa 4S turut dilengkapi dengan pembelokan roda belakang sebagai standard.
Dalaman dan praktikaliti:
- Cabriolet dan Targa dilengkapi tempat duduk belakang, manakala coupé dengan dua tempat duduk standard (sistem tempat duduk belakang boleh dipilih tanpa kos tambahan).
- Bahagian dalaman dilengkapi dengan pakej kulit.
- Lampu hadapan LED matrik dan pengecasan telefon pintar tanpa wayar disertakan sebagai standard.
- Ciri-ciri lain termasuk cermin luaran lipat elektrik dengan pencahayaan sekeliling, Light Design Package, cermin dalaman dan luaran yang malap secara automatik dengan sensor hujan bersepadu, dan amaran pelepasan lorong.
Untuk pelanggan yang mahukan 911 mereka tampil lebih menyerlah dengan sentuhan peribadi yang unik, Porsche menawarkan pelbagai pilihan penyesuaian.
Di antaranya gabungan warna dan bahan, sistem bunyi, bantuan pemandu dan sistem bumbung.
