BOS STELLANTIS BERI AMARAN: EROPAH HADAPI KRISIS KAPASITI BERLEBIHAN KILANG EV CHINA
Ketua Pegawai Eksekutif Stellantis, Carlos Tavares, memberi amaran keras mengenai masa depan sektor automotif di Eropah yang semakin rapuh, terutama dengan kebanjiran pengeluar kenderaan elektrik (EV) dari China.
Tavares percaya bahawa lebihan kapasiti dalam sistem pembuatan automotif Eropah mungkin memaksa pengeluar tempatan untuk menutup kilang mereka.
Faktor utama memburukkan keadaan ini adalah pengeluar EV China yang membuka operasi kilang di Eropah.
Negara-negara Kesatuan Eropah (EU) baru-baru ini menyokong kenaikan tarif import untuk kenderaan buatan China bagi mengimbangi subsidi tidak adil yang diberikan oleh kerajaan China.
Namun begitu, jenama-jenama dari China telah mengambil langkah untuk mengelak daripada tindakan ini dengan memindahkan operasi pengeluaran ke Eropah.
“Langkah ini meningkatkan kapasiti berlebihan dalam sistem pembuatan Eropah,” kata Tavares di Paris Auto Show.
“Cara untuk mengelak tarif kastam adalah dengan membina kilang di Eropah, dan ini mempercepatkan keperluan untuk menutup kilang-kilang sedia ada.”
Beberapa negara Eropah sedang berlumba-lumba memujuk jenama-jenama China untuk membuka kilang di negara mereka, terutamanya Itali yang kini dalam rundingan lanjut dengan Dongfeng Motor.
BYD, pengeluar utama China, juga sedang melabur besar-besaran di Eropah. Naib Presiden Eksekutif BYD, Stella Li menyatakan bahawa majoriti EV mereka untuk pasaran Eropah akan dihasilkan di kilang mereka di Hungary.
Walaupun perkembangan ini baik untuk pengguna kerana meningkatkan persaingan, Tavares menyatakan kerisauannya bahawa pembuat kereta China tidak mungkin membuka kilang di negara-negara besar seperti Jerman atau Perancis kerana kos operasi lebih tinggi.
Menurutnya, negara-negara kecil seperti Hungary lebih menarik bagi mereka dari segi ekonomi.