KONTROVERSI BONET KARBON XIAOMI SU7 ULTRA: PEMBELI TUNTUT BAYARAN BALIK PENUH

Apa yang sepatutnya menjadi ciri prestasi utama kini bertukar menjadi bahan ejekan – itulah nasib yang menimpa bonet gentian karbon Xiaomi SU7 Ultra bernilai ¥42,000 (sekitar RM27,000).

Lebih 300 pemilik dan bakal pembeli kini menuntut bayaran balik penuh selepas mendapati bonet dengan dua saluran udara itu, yang digembar-gemburkan sebagai “reka bentuk penyejukan tahap litar”, sebenarnya lebih bersifat kosmetik daripada berfungsi.

Kecaman bermula awal Mei 2025 apabila beberapa penulis automotif mendedahkan hasil ujian terhadap bonet tersebut.

Dalam satu video yang tular, tisu diletakkan di atas salur udara bonet tidak bergerak langsung walaupun kipas dihalakan ke arah saluran – bukti jelas bahawa tiada aliran udara sebenar berlaku.

Pemeriksaan lanjut mendapati bonet tersebut gagal menyejukkan sistem brek secara berkesan, dan tidak menghasilkan daya tekan ke bawah (downforce) seperti yang diimplikasikan dalam bahan pemasaran Xiaomi.

Pada 7 Mei, Xiaomi Motors tampil dengan permohonan maaf rasmi. Mereka mengakui berlaku kekeliruan dalam cara mereka mengkomunikasikan fungsi bonet tersebut, menjelaskan bahawa ia direka lebih kepada mengekalkan gaya model prototaip sambil memberikan “panduan aliran udara separa dan penyejukan tambahan kepada ruang depan”, jauh berbeza daripada janji awal mereka.

Menurut Xiaomi, bonet karbon tersebut sebenarnya tidak dirancang untuk digunakan dalam produksi awal SU7 Ultra kerana kereta itu “sudah cukup berprestasi untuk kegunaan di litar.”

Namun, setelah menerima maklum balas, mereka memperkenalkan pilihan bonet tersebut atas permintaan.

Sebagai pampasan, Xiaomi menawarkan:

• Penukaran kepada bonet aluminium standard bagi tempahan yang belum dihantar
• Ganjaran 20,000 mata (bersamaan 2,000 yuan atau kira-kira RM1,300) kepada pemilik sedia ada dan pelanggan dengan tempahan yang disahkan

Namun, ramai pelanggan tidak berpuas hati. Dalam kenyataan bersama, sekumpulan pemilik SU7 Ultra menyatakan: “Sama ada ini pengiklanan palsu atau komunikasi yang lemah, Xiaomi perlu bertanggungjawab penuh dan bukannya meletakkan beban kepada pengguna.”

Tuntutan bayaran balik penuh terus meningkat, mencerminkan keretakan keyakinan terhadap jenama yang baru sahaja memasuki pasaran EV dengan reputasi kukuh dalam dunia elektronik pengguna.

• BACA: IMAGINASI TENTANG MODEL ASAL SLAVIA B SEBAGAI CAFE RACER DIHASILKAN SEMULA OLEH SKODA AUTO
• BACA: HAMPIR 200 UNIT HONDA e:N1 DITEMPAH SEJAK 15 APRIL, UJI PANDU KINI DITAWARKAN DI 8 PENGEDAR TERPILIH
• BACA: DACIA SANDRIDERS BERSEDIA UNTUK PUSINGAN KETIKA W2RC DI BUMI AFRIKA SELATAN
• BACA: HONDA e:N1 RASMI DILANCARKAN – TAWAR JARAK GERAK SEHINGGA 500KM, HARGA BERMULA RM149K