MINYAK ENJIN MERCEDES-BENZ UNTUK MODEL LAMA!
Kenderaan klasik Mercedes-Benz merupakan aset berharga yang memerlukan penjagaan dan perlindungan tahap tertinggi.
Sehubungan itu, Mercedes-Benz Classic memperkenalkan minyak enjin baharu yang dibangunkan khas untuk tujuan ini.
Dengan formulasi campuran aditif berprestasi tinggi yang disasarkan, minyak ini direka khusus untuk pengoperasian dan pemeliharaan model klasik muda (young classic) dan juga model vintaj.
Ciri-Ciri Utama Minyak Enjin
Minyak enjin ini menawarkan ciri pelinciran untuk perlindungan yang komprehensif. Ciri-ciri tersebut termasuk:
- Melindungi pengedap (seal) dan aloi logam.
- Menyediakan perlindungan kakisan yang sangat berkesan di dalam enjin.
- Mengandungi minyak asas berkualiti tinggi dan aditif berprestasi tinggi khas.
- Memastikan keserasian yang cemerlang dengan bahan galas (bearing) dan pengedap yang lama.
- Memberi perlindungan berkesan terhadap kakisan dan mendapan pada komponen enjin dalaman.
- Memastikan operasi yang lancar dan mengurangkan kehausan enjin.
- Sesuai untuk model-model Mercedes-Benz dari tahun 1950-an hingga 2000-an.
Formulasi dan Ketersediaan
Minyak enjin klasik ini tersedia dalam dua gred kelikatan: 10W-40 dan 20W-50. Mutu minyak ini telah diuji dan disesuaikan secara khusus untuk memenuhi keperluan model klasik Mercedes-Benz.
Pembangunan minyak enjin ini dilakukan oleh Mercedes-Benz Classic bersama pengeluar pelincir terkemuka, FUCHS LUBRICANTS GERMANY, Mannheim.
Formulasi minyak enjin ini juga mendapat manfaat daripada penemuan dan pembangunan penyelidikan terkini, sekali gus mempermudah penyelenggaraan dan pengurusan koleksi kenderaan klasik.
Pengedaran minyak enjin akan bermula di Jerman, United Kingdom, Austria, dan Switzerland.
Produk ini boleh ditempah secara eksklusif melalui Rakan Kongsi Klasik Mercedes-Benz, mana-mana pengedar sah Mercedes-Benz, dan saluran bekalan lain.
Pilihan Kelikatan Mengikut Model
Minyak Enjin 10W-40 (Untuk Klasik Muda)
Minyak gred kelikatan 10W-40 dibangunkan untuk kenderaan klasik dari tahun 1971 ke atas, yang masih aktif digunakan dan mempunyai teknologi enjin yang agak moden.
Fokus pembangunan dan pengujian adalah untuk mencapai prestasi mula sejuk (cold-start) dan geseran rendahyang optimum serta keserasian bahan.
Minyak ini amat sesuai untuk siri model Mercedes-Benz SL (107, 129), S-Class (116, 126, 140, 220), E-Class (123, 124, 210, 211) dan C-Class (201, 202, 203, 204), serta CLK (208, 209).
Minyak Enjin 20W-50 (Untuk Vintaj)
Model vintaj biasanya kurang kerap dipandu dan enjin mempunyai bahan pengedap dan aloi logam yang berbeza.
Minyak Enjin Klasik Mercedes-Benz dengan kelikatan 20W-50 disesuaikan khusus untuk keperluan ini. Ia mengandungi gabungan aditif yang melindungi logam bukan ferus dan pengedap secara optimum.
Formulasi ini telah dinilai secara menyeluruh melalui ujian khas bagi memastikan keserasiannya dengan bahan-bahan pada zaman tersebut.
Minyak enjin ini dioptimumkan untuk siri model Mercedes-Benz berikut dari tahun 1950-an ke atas seperti 100, 108, 109, 111, 112, 113, 114, 115, 120, 121 dan 198.
Standard Tersendiri
Minyak ini diposisikan dalam segmen premium untuk kenderaan vintaj dan klasik muda, dengan pembungkusan berkualiti tinggi serta mutu yang teruji.
Dengan pelancaran ini, Mercedes-Benz Classic menetapkan standard tersendiri untuk perlindungan dan pemeliharaan nilai kenderaan klasik jangka panjang.
Harga Jualan (Jerman)
- 10W-40 – 1 liter (A 000 989 30 11 11 FHFW): EUR 19.98 (RM 97.97)
- 10W-40 – 5 liter (A 000 989 30 11 13 FHFW): EUR 89.99 (RM 441.22)
- 20W-50 – 1 liter (A 000 989 31 11 11 FHPW): EUR 24.98 (RM 122.56)
- 20W-50 – 5 liter (A 000 989 31 11 13 FHPW): EUR 99.99 (RM 490.25)
