TOYOTA PRIUS 2026 JEPUN – LEBIH SELAMAT, TAMBAH MOD SNOW EXTRA DAN WARNA BAHARU

Toyota memperkenalkan Toyota Prius 2026 versi dipertingkatkan untuk pasaran Jepun dengan penambahbaikan yang memfokuskan aspek keselamatan, kemudahan dan kebolehgunaan harian.

Model yang dikemas kini ini mula dijual di Jepun pada 1 Julai 2026.

Tiada perubahan dari segi reka bentuk keseluruhan, namun Toyota menambah beberapa kelengkapan standard baharu bagi meningkatkan nilai produk selain memperluaskan ciri bantuan pemandu pada varian tertentu.

Keselamatan dipertingkat sebagai standard

Antara perubahan paling ketara ialah semua varian Prius kini didatangkan dengan kunci pintu automatik mengikut kelajuan (Speed-Sensing Auto Power Door Lock) sebagai kelengkapan standard.

Sistem tersebut turut disertakan dengan fungsi membuka kunci secara automatik selepas impak, sekali gus membantu memudahkan proses menyelamat sekiranya berlaku kemalangan.

Bagi varian Z, pakej keselamatan aktif Toyota Safety Sense kini dipertingkatkan menerusi penambahan Adaptive High Beam System (AHS) sebagai ciri standard.

Sistem ini mampu mengawal pancaran lampu tinggi secara automatik bagi memberikan pencahayaan optimum pada waktu malam tanpa menyilaukan pengguna jalan raya lain.

Mod Snow Extra untuk varian E-Four

Toyota turut menambah mod pemanduan Snow Extra pada sistem Drive Mode Select untuk semua varian yang menggunakan sistem pacuan semua roda elektrik E-Four.

Mod ini direka untuk meningkatkan kestabilan dan kawalan ketika memandu di atas permukaan jalan bersalji atau licin dengan mengoptimumkan tindak balas sistem pacuan elektrik.

Warna badan baharu

Prius kini turut menerima pilihan warna badan baharu Neutral Black, yang ditawarkan untuk semua varian kecuali varian X.

Rangkaian kuasa

Toyota menawarkan tiga pilihan rangkaian kuasa bagi memenuhi keperluan pengguna berbeza.

2.0L Plug-in Hybrid (PHEV)

• Enjin 2.0L M20A-FXS empat silinder
• Kuasa enjin 111 kW (151 PS) pada 6,000 rpm
• Tork 188 Nm pada 4,400 hingga 5,200 rpm
• Motor elektrik hadapan menghasilkan 120 kW (163 PS) dan 208 Nm
• Transmisi e-CVT
• Pacuan roda hadapan (2WD)
• Bateri litium-ion 51.0 Ah
• Tangki bahan api 40 liter
• Jarak pemanduan elektrik sehingga 86 km
• Penggunaan tenaga elektrik 138 Wh/km
• Kecekapan bahan api WLTC 25.9 km/L

2.0L Hybrid (HEV)

• Enjin 2.0L M20A-FXS empat silinder
• Kuasa enjin 114 kW (152 PS)@6,000 rpm
• Tork 188 Nm
• Motor hadapan menghasilkan 83 kW (113 PS) dan 206 Nm
• Varian E-Four menerima motor belakang 30 kW (41 PS) dan 84 Nm
• Transmisi e-CVT
• Pilihan pacuan 2WD atau E-Four
• Bateri litium-ion 4.08 Ah
• Tangki bahan api 43 liter

Kecekapan bahan api (WLTC):

• 2WD – 28.4 km/L
• E-Four – 26.8 km/L

1.8L Hybrid (HEV)

• Enjin 1.8L 2ZR-FXE empat silinder
• Kuasa 72 kW (98 PS)@5,200 rpm
• Tork 142 Nm@3,600 rpm
• Motor hadapan menghasilkan 70 kW (95 PS) dan 185 Nm
• Varian E-Four menerima motor belakang 30 kW (41 PS) dan 84 Nm
• Transmisi e-CVT
• Pilihan pacuan 2WD atau E-Four
• Bateri litium-ion 4.08 Ah
• Tangki bahan api 43 liter

Kecekapan bahan api (WLTC):

• 2WD – 32.6 km/L
• E-Four – 30.7 km/L