TANK 300 DIESEL BAKAL DILANCARKAN DI THAILAND TAK LAMA LAGI – HARGA MASIH RAHSIA
Great Wall Motor (GWM) Thailand mengumumkan bahawa versi diesel bagi SUV lasak mereka, Tank 300, akan dilancarkan di pasaran Thailand dalam masa terdekat.
Menurut laporan, harga rasmi model ini dijangka diumumkan pada 24 Mac.
Pasaran SUV segmen D di Thailand selama ini dikuasai oleh Toyota dan Ford, dengan model seperti Toyota Fortuner dan Ford Everest menjadi pilihan utama pengguna.
Ford Everest khususnya menjadi pesaing utama kepada Tank 300 kerana berada dalam julat harga yang sama serta menawarkan keupayaan off-road lebih baik.
Kawasan utara Thailand yang berbukit bukau menjadikan keupayaan off-road sebagai ciri penting dalam pemilihan kenderaan. Enjin diesel dengan tork tinggi lebih digemari di kawasan ini kerana kecekapan bahan api dan daya tarikan yang lebih kuat.
Sebelum ini, Tank 300 hanya ditawarkan dalam varian hibrid elektrik (HEV), di mana ia dikuasakan oleh enjin petrol 2.0L turbo – menghasilkan 244PS dan 380Nm tork, serta motor elektrik yang menambah 106PS dan 268Nm.
Sebagai perbandingan, Ford Everest ditawarkan dengan dua pilihan enjin diesel – enjin 2.0L turbo (170PS, 405Nm) untuk varian lebih rendah dan pertengahan, serta enjin 3.0L V6 turbo diesel (250PS, 600Nm) untuk varian lebih tinggi.
Ford Everest menjadi pilihan popular dalam kalangan pemilik ladang dan usahawan kecil yang memerlukan SUV keluarga yang boleh digunakan untuk pemanduan lasak ringan.
Selain itu, budaya kenderaan pikap di Thailand juga menyebabkan bahan api diesel lebih diminati, dengan Toyota Hilux kekal sebagai antara kenderaan terlaris di negara itu.
Sebaliknya, kenderaan hibrid masih dianggap tidak boleh dipercayai dan mempunyai penggunaan bahan api yang tinggi oleh kebanyakan pengguna Thailand.
Tank 300 diesel yang bakal diperkenalkan ini dilengkapi dengan enjin 2.4L turbo diesel empat silinder yang menghasilkan 181PS dan 480Nm tork, dipadankan dengan transmisi automatik sembilan kelajuan dan sistem pacuan empat roda.
Model ini juga mencatat kadar penggunaan bahan api rasmi 7.8L/100km, jauh lebih rendah berbanding versi HEV yang mencatat hampir 11.5L/100km dalam pemanduan bandar berdasarkan laporan pemilik kenderaan sebenar.
Kemasukan Tank 300 diesel ini menandakan permulaan persaingan sengit antara GWM dan Ford dalam pasaran SUV segmen D di Thailand.
Jika model ini mendapat sambutan baik, tidak mustahil GWM akan melancarkan model yang lebih besar seperti Tank 500 diesel untuk memperluaskan pengaruhnya di pasaran Thailand.
