INI ADALAH RESIPI KEJAYAAN KENDERAAN ELEKTRIK CHINA DI PASARAN GLOBAL

Pada era 1970-an, Jepun menggegarkan pasaran automotif Amerika Syarikat dengan kehadiran kereta yang berkualiti tinggi dan lebih efisien.

Kini, sejarah mungkin berulang, tetapi kali ini dengan pengeluar kereta dari China yang sedang mencabar kedudukan Jepun dan pemain industri global lain dalam pasaran kenderaan elektrik (EV).

Syarikat seperti BYD sedang berusaha untuk mendominasi pasaran masa depan, dan masa untuk bertindak balas dengan langkah-langkah kompetitif semakin hampir ke penghujungnya.

Kejayaan Luar Biasa Pengeluar Kereta China

China menjadi peneraju dalam industri kereta elektrik, dengan BYD menjadi salah satu nama besar yang telah mengatasi jenama-jenama utama Jepun seperti Honda dan Nissan.

Untuk rekod, BYD kini berada di kedudukan ketujuh sebagai pengeluar kereta terbesar di dunia.

Pencapaian ini tidak hanya menakutkan pesaing dari Jepun, tetapi juga jenama seperti Tesla yang dianggap sebagai perintis dalam teknologi kereta elektrik.

Dalam industri yang sentiasa berkembang pesat ini, China berjaya menunjukkan keupayaan mereka untuk memanfaatkan peluang dan menggabungkan strategi industri dengan pelaburan besar dalam teknologi serta sumber bahan mentah.

Mereka bukan sahaja belajar daripada kejayaan pengeluar kereta lain, tetapi juga melangkah lebih jauh dengan mengambil alih hak milik terhadap sumber-sumber penting seperti logam tanah jarang, lombong litium-ion, dan nikel yang diperlukan untuk menghasilkan bateri EV.

Ini memberi China kelebihan besar dalam kos bahan mentah, sekali gus membolehkan mereka menjual kereta pada harga jauh lebih rendah berbanding pesaing mereka.

Kelebihan Strategik China dalam Industri Automotif

China tidak sekadar meniru pendekatan Jepun; mereka telah melaksanakan strategi yang lebih agresif dalam membangunkan industri automotif mereka.

Penguasaan terhadap sumber-sumber bahan mentah yang penting untuk pembuatan elektronik dan kereta elektrik memberi mereka kelebihan besar dalam mengurangkan kos pengeluaran.

Selain itu, kelebihan kos buruh yang rendah juga menyumbang kepada keupayaan mereka untuk menawarkan harga lebih kompetitif di pasaran global.

Walaupun menghadapi sekatan-sekatan antarabangsa yang meningkatkan kos kereta China di luar negara, syarikat seperti BYD masih mampu mengatasi pesaing luar negara dalam jumlah jualan.

Sekatan-sekatan ini mungkin memberi gambaran palsu bahawa kereta China lebih mahal, tetapi hakikatnya, jika sekatan ini ditarik balik, pengeluar kereta China akan melonjak ke kedudukan dominan dalam pasaran kereta elektrik dengan lebih cepat.

Implikasi Masa Depan Pasaran Automotif Global

China telah berjaya mencapai kedudukan ini tanpa ‘menipu’. Mereka meletakkan rancangan strategik yang rapi dan melaksanakannya dengan tekun, sementara negara dan syarikat lain terlepas pandang akan ancaman bakal tiba.

Jika syarikat-syarikat automotif domestik dan Eropah serta kerajaan mereka tidak segera meningkatkan usaha mereka, China berkemungkinan akan berada di tempat yang sama seperti Amerika Syarikat dahulu, sebagai penguasa industri automotif global.

Kesimpulan

BYD, dengan sokongan kuat daripada kerajaan China dan langkah strategik yang bijak, kini hanya dihalang oleh sekatan-sekatan buatan dikenakan ke atas mereka.

Walaupun terdapat beberapa isu kualiti, mereka sudah mula mengatasinya, seperti mana Jepun pernah lakukan ketika mereka mula-mula menembusi pasaran global.

Jika tindakan segera tidak diambil oleh pesaing dari Barat, masa untuk bertindak balas terhadap ancaman pasaran dari China semakin hampir ke penghujungnya.

Pada akhirnya, kejayaan China dalam industri automotif bukan sekadar satu kebetulan, tetapi hasil daripada perancangan yang teliti dan pelaksanaan berkesan.

Apabila sekatan-sekatan ini akhirnya ditarik balik, China mungkin menjadi kuasa besar dalam industri automotif yang sukar ditandingi, sama seperti bagaimana Jepun pernah menguasai pasaran Amerika pada era 70-an.

Masa akan menentukan sejauh mana pengeluar lain mampu bertindak balas terhadap kebangkitan ini.

• BACA: ŠKODA SUPERB SPORTLINE 2025, WAGON DAN HATCH BERGAYA!
• BACA: MERCEDES BENZ EQE 350+ AMG LINE – APA BARANG TESLA
• BACA: KERETA BERPERISAI PALING LAJU DI DUNIA IALAH SEBUAH EV – JANGAN SAMPAI KUASA BATERI HABIS DAH LA
• BACA: EU KENAKAN TARIF TINGGI KEPADA SAIC GARA-GARA KURANG KERJASAMA DALAM SIASATAN, GAGAL KEMUKA MAKLUMAT PENTING