Kawasaki Ninja e-1 2027. RM32K & 12 PS
Kawasaki meneruskan usaha dalam segmen motosikal elektrik dengan memperkenalkan semula Ninja e-1 untuk tahun model 2027. Namun angka harga dan prestasinya mungkin membuatkan ramai peminat motosikal tertanya-tanya sama ada motosikal elektrik ini benar-benar berbaloi.
Di Amerika Syarikat, Kawasaki menjual Ninja e-1 ABS 2027 pada harga $7,899, atau kira-kira RM31,600 berdasarkan kadar tukaran sekitar RM4 bagi setiap AS$1. Harga tersebut belum termasuk caj destinasi, cukai dan bayaran berkaitan lain. Ninja e-1 merupakan motosikal elektrik sepenuhnya yang menggunakan motor elektrik dengan kuasa maksimum 9 kW atau kira-kira 12 PS.
Walau bagaimanapun, angka kuasa maksimum tersebut bukan tersedia sepanjang masa kerana ia hanya boleh dicapai ketika fungsi e-boost diaktifkan. Dalam mod biasa kuasa motosikal ini ialah 5 kW, manakala fungsi e-boost memberikan tambahan kuasa untuk tempoh singkat. Kuasa maksimum sekitar 12 PS itu hanya boleh digunakan selama kira-kira 15 saat, selepas itu motosikal kembali kepada tahap kuasa sekitar 7 PS.
Kawasaki menyediakan dua mod tunggangan iaitu ROAD dan ECO, selain fungsi e-boost. Dalam mod ROAD, kelajuan maksimum ialah sekitar 88 km/j, dan boleh meningkat kepada kira-kira 105 km/j dengan e-boost. Dalam mod ECO pula, kelajuan maksimum sekitar 64 km/j, atau kira-kira 76 km/j apabila e-boost digunakan.
Dari segi jarak perjalanan, Ninja e-1 mempunyai jarak yang agak terhad iaitu sekitar 66 km dalam mod ROAD tanpa menggunakan e-boost. Penggunaan e-boost dan gaya tunggangan yang lebih agresif tentunya boleh menyebabkan jarak sebenar menjadi lebih rendah.
Motosikal ini menggunakan dua pek bateri lithium-ion yang boleh ditanggalkan, dengan setiap bateri mempunyai kapasiti 50.4 volt dan 30 Ah. Kedua-dua bateri boleh dicas ketika masih dipasang pada motosikal atau ditanggalkan untuk dicas di lokasi lain. Kawasaki menyatakan masa pengecasan sekitar 3.7 jam, menjadikannya lebih praktikal untuk pengguna yang boleh membawa bateri masuk ke dalam rumah.
Dari segi berat, Ninja e-1 mempunyai berat sekitar 140 kg, termasuk bateri. Ia turut dilengkapi fungsi WALK Mode dengan reverse, yang membolehkan motosikal bergerak perlahan ke hadapan atau mengundur ketika hendak mengalihkan motosikal di tempat parkir.
Kawasaki juga mengekalkan identiti Ninja pada motosikal elektrik ini. Rekaan badan menggunakan gaya sportbike dengan fairing penuh, manakala kelengkapan termasuk sistem ABS, paparan TFT berwarna, sambungan telefon pintar melalui aplikasi RIDEOLOGY serta ruang penyimpanan kecil.
Namun, angka harga dan prestasi inilah yang menjadikan Ninja e-1 agak menarik untuk dibandingkan dengan model petrol Kawasaki sendiri. Sebagai contoh, Ninja 300 ABS mempunyai harga yang jauh lebih rendah, manakala Ninja 500 dan Ninja 650 pula menawarkan kuasa yang jauh lebih tinggi.
Ini bermakna Ninja e-1 berharga sekitar RM31,600, iaitu hampir menyamai motosikal petrol kelas lebih besar, tetapi menawarkan karakter prestasi yang sangat berbeza. Dengan harga tersebut, pembeli mendapatkan motosikal elektrik yang mempunyai kuasa maksimum 12 PS untuk tempoh singkat, kuasa biasa sekitar 7 PS dan jarak perjalanan yang diiklankan sekitar 66 km.
Bagaimanapun, Ninja e-1 memang tidak dibangunkan semata-mata untuk menyaingi motosikal petrol dari segi kuasa atau jarak perjalanan. Kawasaki menyasarkan motosikal ini sebagai sebuah motosikal elektrik untuk kegunaan harian, khususnya pengguna bandar yang mahukan operasi senyap, kawalan mudah dan tidak perlu mengendalikan klac atau pertukaran gear.
Sistemnya menggunakan operasi tanpa klac, manakala dua bateri boleh tanggal memberikan fleksibiliti kepada pemilik yang tidak mempunyai kemudahan pengecasan terus di tempat motosikal diparkir. Kawasaki turut menyediakan mod ROAD dan ECO, e-boost serta WALK Mode untuk menjadikan penggunaannya lebih praktikal.
Persoalannya sekarang ialah sama ada pengguna sanggup membayar hampir RM32,000 untuk mendapatkan pengalaman motosikal elektrik yang mudah, senyap dan bergaya Ninja, walaupun perlu menerima kuasa serta jarak perjalanan yang jauh lebih terhad.
